La Fiat Allis società è stata una joint venture nel 1974 tra Fiat in Italia e la Allis Chalmers società degli Stati Uniti. Fiat Allis è noto per la sua linea di caricatori cingolati, ruspe, trattori cingolati, escavatori, pale, ruspe, terne, e posatubi. Nel 1986, la società si è aggiudicata un contratto di 8 milioni dollari dagli Stati Uniti per 133 trattori di costruzione. Nel 2005, Fiat Allis passò sotto la New Holland Construction ombrello della società insieme a Fiat-Kobelco, O & K, e New Holland. Fiat Allis 16B Bulldozer
16B Bulldozer è alimentato da un motore 195HP D-7 e pesa circa 50.000 sterline. Il suo design si basa sulla Allis Chalmers HD16 dozer ed è meglio utilizzato per la costruzione della strada della luce. Questo dozer cingolato può essere convertita in una macchina di traino ed accompagnato da una Hyster W8K powershift con un giovane arch integrale. Può essere usato anche come macchina argano, nonché a tirare radici ceppo attraverso l'uso del suo monodente due botte ripper. Anche se fuori di dimensioni molto più grandi dalla Fiat Allis 31 dozer, il 16B può ancora essere fatto valere per il rock-ripping e la costruzione di strade.
Fiat Allis 31 Apripista
La Fiat Allis 31 è un grande apripista 70 tonnellate alimentata da un motore Cummins 425HP KT1150. È dotato di una lama larga 18 piedi, che può essere smontato per trasportare la Fiat Allis 31 più facile. Grande come è, il 31 è in realtà una versione più piccola della Fiat Allis 41. Anche se ridimensionato con strette pattini e un motore più piccolo, il 31 è più affidabile, perché le sue componenti, come la trasmissione, riduttori finali, e carrelli sono stati originariamente pensati per un dozer più grande e più potente.
Fiat Allis 745C Loader
Il Loader 745C è un caricatore di medie dimensioni che ha una capacità di quattro yard. E 'in grado di caricare camion per il trasporto come il Payhauler e M123A1C in circa 3-5 misurini. Con un contrappeso supplementare e una terza bobina per l'idraulica, il caricatore 745C può essere utilizzato anche per la palificazione di lavoro attraverso l'uso di forche palo e dimenava pali. Inoltre, può essere equipaggiato con pneumatici più grandi (26.5x25), anzichè l'insieme standard (23.5x25). Rispetto ad un escavatore, caricatori frontali, come la 745C possono caricare i materiali e il loro trasporto per brevi distanze.