Una delle differenze fondamentali tra una vettura e un altro è il tipo di motore. Motori variano in diversi modi significativi. Quando lo shopping per un auto, si dovrebbe essere a conoscenza dei diversi tipi di motori di auto. Questo vi preparerà a prendere la decisione di acquisto giusto per voi e la vostra famiglia. Fuel
motori di auto
utilizzano in genere uno dei due tipi di carburante. La vostra auto viene eseguito sia su diesel o benzina. Automobili che funzionano a benzina usano un sistema di accensione alimentato da una scintilla. I motori diesel utilizzano nessuna scintilla, affidandosi invece al momento della compressione per far funzionare il motore. Auto nel 21 ° secolo potrebbe anche usare carburanti alternativi come il biodiesel, un tipo di gasolio fatto di piante, etanolo, un tipo di benzina fatta di alcool, o anche energia elettrica.
Raffreddamento
Anche se i motori sono disponibili in varietà di liquidi e raffreddato ad aria, quasi tutte le automobili in circolazione oggi sono raffreddati a liquido. Questo è causa di standard di emissioni federali. Raffreddamento a liquido, funzionano attraverso giacche d'acqua nella testa del cilindro e blocco. Questi circolano liquidi intorno alla parte più calda del motore, mantenendo raffreddare. Un esempio di un auto raffreddato ad aria è il primo Volkswagen Maggiolino.
Cilindri
Uno dei modi più ovvi per capire la differenza tra un motore e un altro è il numero di cilindri. I motori hanno da tre a 12 cilindri, tuttavia, la maggior parte delle auto prodotte oggi hanno un numero pari di cilindri tra quattro e 12. Auto con più cilindri sono, in generale, più potente di auto con meno cilindri.
Arrangements Cilindro
Oltre al numero di cilindri in un auto, motori variano da come sono disposti i cilindri. Motori V-tipo utilizzano un blocco motore con due parti angolate formando la forma della lettera "V" Talvolta un blocco motore V-tipo è raddoppiato per formare un motore di tipo "W". Motori in linea mettono tutti i pistoni in una singola riga, di solito con un numero pistone tra tre e sei. Blocchi motore orizzontalmente contrapposti messi cilindri e pistoni su entrambi i lati del blocco motore, uno di fronte all'altro. Questo è un raro tipo di motore.