L'Environmental Protection Agency è il dipartimento del governo federale che determina le specifiche di consumo di carburante di cui per le auto nuove. Ogni nuovo veicolo deve includere una etichetta con le informazioni risparmio di carburante. I test EPA per le medie di consumo di carburante e le relative informazioni in un laboratorio. L'agenzia utilizza le specifiche di prova per assicurarsi che ogni tornata di test del produttore è precisa e fornisce dati utili per il consumatore. Il Laboratorio
test per gli standard di economia di combustibile sono effettuate sia al veicolo nazionale e le emissioni di carburante di laboratorio, sotto l'orologio della EPA a Ann Arbor, Michigan In questo sito, i ricercatori a determinare ciò che il risparmio di carburante di un veicolo dovrebbe essere, e provare per assicurarsi automobilistiche sono conformi. Testare tutti i veicoli allo stesso laboratorio assicura che sono misurati con gli stessi standard.
Standards
Nel 2006, l'EPA ha aggiornato le specifiche di test per determinare ciò che il risparmio di carburante un veicolo è. Questo cambiamento ha preso in considerazione questioni come la pressione dei pneumatici, il grado e la resistenza all'avanzamento. Il risparmio di carburante per la maggior parte dei veicoli è sceso con i nuovi standard. Le prove veicoli dell'Agenzia, sotto tre condizioni reali: operazioni di tempo freddo su entrambe le autostrade ad alta velocità, l'uso di aria condizionata e di e nella città. L'EPA usa queste condizioni reali per regolare lo standard risparmio di carburante di un produttore deve soddisfare. Un produttore esegue i test in queste condizioni e presenta i dati per l'EPA.
Conformità
L'EPA deve anche testare i veicoli per determinare se soddisfano il risparmio di carburante norme stabilite nel Corporate Average Fuel Economy (CAFE) regolamenti. Questi test sono effettuati anche presso il laboratorio di Ann Arbor con procedura delineata nel Codice elettronico delle regolazioni federali. Alcune delle caratteristiche includono un metodo prescritto per la raccolta dei dati di test e di un requisito che un produttore deve rendere il veicolo di prova a disposizione del EPA, Stati