Gamma batterie estese veicoli elettrici ( E- Rev ) rappresentano la tecnologia necessaria per fornire energia elettrica . Queste batterie diventano la forza che guida le auto elettriche . La batteria è costituito da cellule individuali fabbricati e assemblati secondo le norme. In particolare , la batteria per il 2010 Chevrolet Volt dimostra i requisiti di una batteria di E- Rev . Materiali
Il produttore per la batteria E- Rev nel 2010 Chevrolet Volt è una società sudcoreana , LG Chem /Compact Power Inc. Il suo design per le chiamate di batteria agli ioni di litio per il manganese - spinello ( LiMn204 ) come i materiali e la chimica per le celle della batteria .
cellule
La batteria LiMn204 contiene 288 celle singole , riunite in un modulo a forma di T fatto da un vetro - riempito di poliestere composito che pesa 375 £ . Le cellule sono raffreddati in un liquido elettrolita a base . Il volume totale del pacco batteria è di 100 litri e le misure di lunghezza 5,5 metri . Le cellule sono prismatico , cioè piatta, con un rivestimento ceramico Separator rinforzato proprietario Sicurezza ( SRS ) tra l'anodo e il catodo di ogni cella . L'anodo è carbonio - grafite mentre il catodo è manganese . Nove interconnesse moduli batteria raffreddati a liquido , ognuna con 32 celle , comprendono il pacco batteria . Le cellule sono meno di 0,25 centimetri di spessore , pesa uno libra e misurare cinque da sette pollici .
Energia
L'energia totale prevista per le celle della batteria è di 16 kilowatt all'ora , mentre i tassi di energia utilizzabile 9,4 kilowatt per ora.