La Dodge Challenger è stato introdotto nei primi anni 1970 come una muscle car ad alta potenza. Una scelta di motore importante per l'inizio Challenger è stato il 426 Hemi. Il Challenger è stato interrotto nel 1983, ma è stato reintrodotto nel 2008 e la produzione continua ancora oggi. Il modello 2010 Challenger disponibile in tre modelli, uno dei quali è la SRT8. Motore e Fuel Economy
Il Challenger SRT8 rebirthed, come il suo predecessore classico, sportivo un Hemi V8 che mette fuori 425 cavalli di potenza con 6,1 litri di cilindrata. Il 2010 SRT8 è il modello ad alte prestazioni della nuova Challenger scaletta, e richiede benzina super senza piombo. Il motore Hemi può raggiungere 13 miglia per gallone (mpg) durante la guida in città e circa 19 mpg sulla strada.
Trasmissione e Tipo di azionamento
Il nuovo Challenger dotato una trasmissione AutoStick a cinque marce. Il AutoStick permette al conducente di scegliere tra manuale o automatica ingranaggi, che sono entrambi senza frizione. Disponibile con il nuovo Challenger è una trasmissione manuale a sei marce con overdrive. Come il Challenger classico, il 2010 SRT8 è a trazione posteriore. | Photos.com Dimensioni e Interior
Il nuovo Challenger è di circa sei centimetri più lunga e di sei centimetri più alto rispetto al Challenger originale. La nuova Challenger misura circa 198 centimetri, 76 centimetri di larghezza e 57 centimetri di altezza. La due porte SRT8 permette di ospitare fino a cinque persone, e viene fornito con un interno in finta pelle, potere di controllo di direzione conducente posti a otto vie e leva del cambio in pelle. Sedili in pelle e tetto apribile di potenza e sistema di navigazione sono disponibili.