Il TH350, noto anche come THM350, Turbo Hydramatic 350, o 350 Turbo, è una, la trasmissione del cambio automatico a tre velocità sviluppata da Chevrolet e Buick e introdotto nel 1969. Si è in genere associato ai Small Block V6 e V8 ed è stato utilizzato nella maggior parte di General Motors automobili posteriore ruote motrici e camion fino al 1984. Il 700R4, noto anche come TH700R4, THM700R4, 4L60, o 4L60E, è un overdrive quattro velocità, posizionato longitudinalmente, trasmissione spostamento automatico introdotta nel 1982 in sostituzione del TH350. E 'stato ampiamente utilizzato in Chevrolet e GMC veicoli posteriore a trazione fino al 1992. Lunghezza e il peso
lunghezza caso del TH350 è 21 5/8 pollici. Seconda della scatola dell'albero di coda, la lunghezza complessiva può essere o 27 5/8 o 30 5/8 pollici. Lunghezza caso del 700R4 è di 23 3/8 pollici e la sua lunghezza complessiva è di 30 3/8 pollici. Il TH350 pesa 120 libbre., Mentre il 700R4 pesa 155 libbre.
Coppa olio Forma
La forma delle coppe dell'olio è un modo per distinguere tra il TH350 e il 700R4. Coppa dell'olio del TH350 è a forma di quadrato con uno dei suoi angoli tagliati, mentre la coppa dell'olio del 700R4 è sostanzialmente rettangolare. | Photos.com Rapporti del cambio
Gear ratio misurano il numero di giri del motore fa per ogni rivoluzione della produzione della trasmissione. Rapporti di trasmissione del TH350 sono le seguenti: 2.52:1 per la prima marcia, 1.52:1 per secondo ingranaggio, e 1:1 per la terza marcia. Rapporti del cambio del 700R4 sono 3.06:1 per la prima marcia, 1.62:1 per la seconda marcia, 1:1 per la terza marcia, e 0.70:1 per la quarta marcia.
Overdrive
700R4 ha un overdrive mentre il TH350 non lo fa. Overdrive permettono di crociera ad alta velocità, che permette di risparmiare carburante, riducendo al contempo di coppia.
Fuel Consumption
La necessità di una trasmissione più efficiente nei consumi è stato uno dei motivi principali il TH350 è stato gradualmente eliminato e sostituito con il 700R4. I proprietari dei veicoli segnalano un risparmio di carburante fino al 30 ercent dopo la conversione dal TH350 alle 700R4.