La Lexus ES300 auto di lusso di Toyota-prodotta e il lusso di Toyota Avalon condiviso un cambio automatico a cinque rapporti con la maggior parte del 1992-2003 la durata della vita della ES300. Tuttavia, l'ES300 utilizzato anche un automatico a quattro rapporti non trovato sul Avalon. L'Avalon beneficiato di una versione a sei marce dopo Lexus gradualmente eliminato l'ES300 per portare nel modello ES330. Toyota progettato tutti i cambi automatici della Lexus ES300 e Avalon per soddisfare le esigenze del 3.5 litri V-6 di uscita. Sfondo Foto
La Toyota Avalon ha iniziato la produzione nel 1994 per l'anno modello 1995 e viene fornito con un motore standard V-6. Il suo stile era conservatore, ma è caratterizzato da un interno di lusso e una buona maneggevolezza. Toyota posizionato l'Avalon sopra la Camry nella sua lineup. Entro il 2005, è caratterizzato da una 268 cavalli, motore V6 da 3,5 litri abbinato a un cambio automatico a sei rapporti. I primi Avalon è venuto con la base e livelli di allestimento Limited. Più tardi i modelli presenti alla base XL, XLS, Touring e finiture Limited. Per gli anni di modello 2008 e successivi, l'Avalon abbinato il suo V-6 con il U660E automatico a sei velocità. La Lexus ES300 è stato un modello di lusso entry-level, che ha debuttato per l'anno modello 1990, per sostituire la ES250. E brevemente condiviso della ES250 A540E automatico a quattro marce prima di ricevere la A541E automatica a cinque velocità nel 1994. Nel 1998, l'ES300 ha ricevuto il U140E automatico a quattro marce per abbinare il suo 210 cavalli di potenza, 3 litri V-6 motore. Il U151E automatica a cinque velocità disponibile alla ES300 attraverso 2003.
A541E Dettagli
Il cambio automatico A541E derivata dalla A540E per soddisfare le esigenze di un più potente motore V-6. E 'caratterizzato da un cambio-differenziale a controllo elettronico integrato da un sistema intelligente di controllo del computer, un nuovo sistema di controllo della pressione idraulica e un nuovo convertitore di coppia a frizione. Suoi rapporti erano 2.810-a-1 nel primo, 1,54-a-1 in seconda, 1.00-a-1, o ingranaggio diretto, nel terzo e 0.735-a-1 in quarta. L'A541E è stata la trasmissione automatica più comune per la Avalon e ES300 attraverso 2001. | Photos.com U140E Dettagli
U140E era una trasmissione automatica a quattro rapporti. Suoi rapporti erano 3,94 a 1 per prima, 2.19-a-1 per secondo, 1,41-a-1 per il terzo e 1.02-a-1 per quarto. Il 1999 e il 2003 Lexus ES300 condiviso la U140E con la Toyota Camry e Highlander SUV equipaggiato con lo stesso motore V-6.
U151E Dettagli
U151E cinque -velocità automatico transaxle era disponibile nelle 2001-2003 Avalon. Non è mai stato parte della lineup Lexus ES300. I suoi rapporti sono stati 4.235-a-1 nel primo, 2.360-a-1 nel secondo, 1.517-a-1 nel terzo e 1.047-a-1 nel quarto.
U660E Dettagli
U660E sei marce cambio automatico ha debuttato nel 2007 Lexus ES350 e arrivato in Avalon, un anno dopo. Il U660E era una frizione "spostabile" automatico che ha permesso al conducente di utilizzare una modalità manuale. La trasmissione è stata utilizzata in tutti i veicoli Lexus equipaggiate con il V-6 Toyota e, anche se la Lexus ES300 non era più in produzione entro il 2007. I rapporti erano 3,30-a-1 in prima, 1.900-a-1 in seconda, 1.420-a-1 nella terza, 1.000-a-1, o ingranaggio diretto, nel quarto, 0.713-a-1 nella quinta e 0.608 -a-1 in sesto.