Il dibattito su quale sia il migliore (diesel o benzina) è andata avanti fin dal primo diesel mai spremuto carburante in fiamme. Mentre la pena di concorrenza tra i due un secolo in gran parte ha portato a nulla di fatto per gli ultimi nove decenni, il fatto è che moderni motori diesel e benzina sono più vicini che mai lo sono state, in termini di potenza, versatilità ed eco-compatibilità. Funzione
La differenza tra i motori diesel ea gas può sostanzialmente essere riassunta in quanto si infiammano le loro miscele aria-carburante. Un gas ("benzina", se sei tutto tranne che americano) motore aspira la miscela, trappole in camera di combustione ad alta pressione e poi accende con una candela. I motori diesel possono fare causa senza una candela, perché solo spremere la miscela aria /carburante fino a quando non esplode. (Ricordate, l'aria diventa più caldo come è compresso.)
Funzione
Potete immaginare i meriti relativi di diesel vs gas con una analogia di due uomini con secchi. Entrambi questi uomini devono fare lo stesso lavoro: per spostare 500 litri di acqua 500 piedi in un'ora. Il più grande e più forte dei due può portare due secchi da 5 galloni in una volta, così lui richiede solo 50 viaggi per fare il lavoro. Il ragazzo più piccolo può trasportare solo un secchio da 5 galloni, ma si può fare 100 viaggi all'ora. Il grande ragazzo è come un diesel, tutto il potere ma meno velocità. Il ragazzo più piccolo è come un motore a benzina, così lui fa meno lavoro per viaggio, ma si muove molto più velocemente. In termini di motore, il pezzo grosso è più forte (ha più coppia), e il ragazzo più piccolo ha più RPM (velocità). Tuttavia, entrambi possono fare la stessa quantità di lavoro (cavalli vapore).
Efficiency
Perché diesel spremere la miscela di carburante per tutto ciò che vale (in termini di contenuto energetico), essi sono intrinsecamente più efficienti dei motori a gas (che può o non può bruciare la miscela). I motori diesel sono controllate da flusso di carburante, non flusso aria come motori a gas. Ciò significa che per ottenere una migliore economia di carburante, un diesel solo inietta meno carburante. Mentre moderni motori di auto a benzina sono più efficienti di quanto lo sia mai stato, ci si può aspettare un minimo di 10 a 15 per cento di carburante aumento dell'economia se si utilizza un diesel con la stessa potenza.
Costo e durata
con motori diesel
sono (in generale), più grande, più pesante e più costoso da produrre rispetto ai motori a gas. Questo si traduce in un premio versato, al momento dell'acquisto, che può richiedere molto tempo per recuperare nel risparmio di carburante. Tuttavia, i motori a gas superiore a regimi si usura in un quarto del tempo di un diesel equivalente. In breve, la maggior parte dei motori diesel supereranno facilmente le auto costruite intorno a loro, e spesso andare un decennio o più tra i principali malfunzionamenti.
Futuro
Anche se molti hanno tentato di suono a combustione interna di campana a morto, il semplice fatto è che entrambi i motori benzina e diesel hanno un futuro luminoso in biocarburanti a basso costo e di produzione locale. Economico e pulito a legna etanolo cellulosico (a base di saw-erba e altre piante "spazzatura") è impostato per sostituire la benzina nei prossimi decenni, e diesel può già essere fatto da alghe (aka "pond scum") per molto meno di il costo è di disegnare da zero.