Il mondo della NASCAR non solo macchine dotate, c'è anche un settore noto come "Craftsman Truck Series", che si concentra sul camioncino da corsa. La divisione ha avuto inizio nel 1995 ed è stato sponsorizzato da Craftsman - da cui il nome deriva - fino al 2008. Nel 2009, l'organizzazione divenne noto come il "Camping World Truck Series" a causa dello sponsor centrale diventando Camping World. I camion Artigiano potrebbe essere simile ad un pick-up di tutti i giorni, ma ci sono molti segreti di configurazione che rendono unici questi camion. Design
Il motivo centrale dietro la grande prestazione del camion dell'artigiano è loro segreti di impostazione. L'intero camion è stato progettato con in mente l'aerodinamica. Ogni camion è dotato di un coperchio sopra il vano di carico del camion, che aggiunge anche l'aerodinamica della vettura. In cima a questa, l'intero veicolo siede molto inferiore rispetto alla versione base "street legal" del pickup. Il basso-sitting consente una migliore trazione, così come il controllo durante la guida ad alta velocità.
Tipi
Secondo le regole del Craftsman Truck Series, ci sono stati solo quattro tipi di camion autorizzati a entrare gare. Tra queste, la Chevy Silverado, Ford F150, Toyota Tundra, così come Dodge Ram. Tutte sono dotate di estremamente potenti motori personalizzati, che permettono ai veicoli di viaggiare a velocità estremamente elevate. I motori generano estremamente elevata potenza, come ad esempio la versione Tundra corsa del V8, in grado di generare fino a 650 cavalli di potenza.
Caratteristiche
Con tutto il alimentazione incluso, ci sono anche molte caratteristiche di sicurezza, rendendo il veicolo più sicuro per operare. Questo include una maggiore cinture di sicurezza, quali cinture di sicurezza a cinque punti, così come una costruito nel sistema di estintori e reti finestra. Mandrini - così come aggiunto dispositivi di immobilizzazione per il cofano - sono incluse anche nei dispositivi di sicurezza. Il design del telaio è anche più forte di una tradizionale stock veicolo. Il telaio è costituito da uno spoiler e di speciali pneumatici da corsa, che contribuiscono a un maggior controllo, impedendo slip-up, mentre alle alte velocità.