Tirare la roulotte e rimorchio della barca in una volta, conosciuto come "triple-traino," richiede tutti e tre i veicoli siano adeguatamente dotate di attrezzature adeguatamente valutato e installato, ed entrambi i rimorchi devono essere equipaggiato con i sistemi frenanti proprie. Inoltre, tirando due rimorchi insieme dietro un veicolo di traino non è legale in tutti gli stati. Negli stati in cui è consentito tripla traino, molti di quegli stati impostare le restrizioni per quanto riguarda la lunghezza totale combinato, e del peso, dei tre veicoli. Cose che ti serviranno
ricevitore di tipo rimorchio intoppi
grandangolari specchi ripiegabili
Visualizza ulteriori istruzioni
1
Controlla regolamenti nel vostro stato di residenza, nonché come quelli di qualsiasi stato si prevede di passare attraverso, per determinare se il triplo di traino è legale, e se ci sono eventuali restrizioni di peso e lunghezza.
2
Determinare stima di rimorchio-peso lordo del produttore di il veicolo facendo riferimento al manuale del proprietario del veicolo.
3
Aggiungi i pesi delle due rimorchi e tutti gli elementi aggiuntivi, come i bagagli e l'acqua in serbatoi del camper. Confronta il totale di stima di rimorchio-peso del veicolo.
4
Individuare VIN targa del rimorchio (numero di identificazione del veicolo) per trovare il peso della lingua, la quantità di peso del rimorchio si applica al punto di attacco, quando non in movimento, così come il suo peso lordo. Come regola generale, il peso della lingua è di circa il 10 per cento del peso lordo.
5
Installa due pezzi ricevitore di tipo, peso-distribuzione intoppi antioscillazione sul veicolo di traino e il primo trailer . Questi legamenti sono imbullonati o saldati al telaio e avere una porta che riceve il gancio e la palla, così come barre di peso-distribuzione che si attaccano al gancio e la lingua del rimorchio. Questo è importante nel controllo ondeggiamento durante il traino, come ogni ondeggiamento dal primo trailer sarà trasferito e amplificato dalla seconda.
6
Seleziona intoppi che sono abbastanza forti da sopportare il peso di tutte le unità dietro la intoppo. Ad esempio, il gancio per il traino del veicolo deve essere valutato per il peso del camper e il rimorchio della barca e barca. Il gancio del rimorchio di viaggio deve essere valutato per il peso della barca e il rimorchio della barca. Intoppi di classe I sono classificati per i rimorchi con un peso massimo della lingua di 200 libbre. e £ 2000. peso lordo. Intoppi di classe II sono classificati per i rimorchi per un peso di lingua di 350 libbre. e £ 3500. peso lordo. Intoppi di classe III sono classificati per i rimorchi con un peso massimo linguetta di 500 libbre. e £ 5000. peso lordo. Intoppi classe VI sono classificati per i rimorchi con un peso di lingua di fino a 1.200 libbre. e un peso lordo massimo di 10.000 libbre. In caso di dubbio andare sempre per il successivo attacco nominale. Essere certi gli intoppi sono forniti con le catene di sicurezza opportunamente valutato.
7
Posizionare l'unità più pesanti tra il veicolo trainante e il rimorchio leggero. A meno che non si dispone di una barca eccezionalmente pesante che pesa più del camper, la barca deve essere allegato alla fine.
8
installare, specchi ripiegabili grandangolari rimovibili sul veicolo di traino per fornire una visione sufficiente di entrambi i rimorchi durante il traino. Specchi pieghevoli vi permetterà di piegare piatto contro il veicolo di traino, se avete bisogno di navigare attraverso una zona ristretta.