frizioni elettrici sono comunemente utilizzati in trattori grandi e spazzaneve per coinvolgere le lame o meccanismi di aratura. Quando queste frizioni non riescono a coinvolgere o vi è una perdita di potenza al meccanismo aratura, la causa può essere una serie di problemi. Risoluzione dei problemi di frizione elettrica su un aratro neve può essere fatto a casa, e anche se il processo per il test varia a seconda del modello, il metodo generale è la stessa. Cose che ti serviranno
Jack o Lift, cavalletti o di sicurezza supporta
voltmetro
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Test del sistema d'aggancio
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Luogo l'aratro su un ascensore o rilanciare con un elevato presa abbastanza in modo che si può lavorare sotto di esso. Fissare in posizione con cavalletti o supporti di sicurezza.
2
Rimuovere la sicurezza si estende sotto l'aratro per esporre il sistema di frizione elettrica. Questi possono essere facilmente rimossi tirandoli via dal corpo dell'aratro. Una volta che sono rimossi, si dovrebbe essere in grado di vedere il sistema di frizione che opera il meccanismo di aratura.
3
Accendere il spazzaneve e farlo girare per diversi minuti. Avere un partner coinvolgere l'aratro interruttore della frizione neve mentre si ispezionare visivamente il telaio del veicolo. Con la frizione innestata, il meccanismo di aratura deve abbassarsi. Quando la frizione è disinserita, il meccanismo di aratura dovrebbe muoversi in modo che il veicolo può guidare senza aratura. Se non c'è movimento nel carro, vi è probabilmente un problema di connettività.
4
Ruotare il spazzaneve off. Individuare il connettore del cablaggio frizione sulla parte superiore del telaio vicino alla base del motore. Scollegare il connettore del cablaggio dalla frizione tirando a parte i connettori ed i fili. Poiché il connettore di cablaggio viene via, la frizione deve disimpegnarsi. Se non si disinnesta, c'è un problema con l'alimentazione al frizione elettrica.
5
Prova la tensione di uscita della frizione elettrica con un voltmetro. Ci sono due fili collegati al connettore del cavo. Verificare che il filo non sia il cavo di terra con il voltmetro. Il filo di terra avrà una tensione di uscita pari a zero. Se l'altro filo è messa fuori poca o nessuna tensione, vi è un problema di alimentazione con la frizione elettrica.
Test del Attivando l'interruttore
6
Ruotare l'aratro fuori e tirare la coinvolgente interruttore posteriore per sganciare il meccanismo di aratro. La maggior parte spazzaneve si accende solo quando il meccanismo di aratro è disimpegnato.
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Avviare il motore del spazzaneve, mantenendo il meccanismo a frizione disinnestata. Con il motore acceso, innestare la frizione in modo che abbassa il meccanismo aratura. Ripetere questa operazione più volte. Se l'interruttore non abbassa il meccanismo oi bastoncini di switch, c'è un problema con l'interruttore della frizione elettrica.
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Spegnere il motore della neve dell'aratro. Ispezionare visivamente l'area intorno alla frizione per i segni di ruggine, degrado o danni. Ruggine e detriti nel pozzo interruttore possono causare problemi con la frizione elettrica.