Una guarnizione coperchio valvole che perde è disordinato, non solo sul motore, l'olio fuoriuscito dalla guarnizione coperchio valvole guarnizione va sostituita, e farà sì che le spese non necessarie. Sostituzione della guarnizione coperchio valvole è possibile risparmiare un bel po 'di soldi, come strutture di riparazione pagare verso l'alto di $ 100 per ora di lavoro. Questa riparazione è relativamente facile da completare con un po 'di orientamento e alcuni suggerimenti utili. Cose che ti serviranno
Ratchet
Socket Set | Candela presa
cacciavite a testa piatta
pulito, privo di lanugine asciugamano
Pinze
silicone RTV
lama di rasoio raschietto
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1
Tirare i cavi candela fuori dal centro del coperchio Vale (tirarli dalla parte superiore dello stivale, non dal filo).
2
Rimuovere le candele, utilizzando la presa di candela e cricchetto. Fare leva il cavo dell'acceleratore dalla sua clip di tutto il coperchio della valvola. Rimuovere il tubo di aspirazione collegato al lato destro del coperchio della valvola, utilizzando le pinze
3
Allentare e togliere i 13 dadi che fissano il coperchio della valvola al motore:. Ci saranno 12 bulloni in tutto il coperchio e una al centro, ci saranno anche rondelle con inserti in gomma - assicurarsi di mantenere queste rondelle, come è necessario riutilizzarli
4
fare leva sul coperchio della valvola,. utilizzando un cacciavite a testa piatta, e togliere il coperchio della valvola del motore. Mettere un asciugamano pulito sul motore aperto per evitare che i detriti di entrare in esso
5
Tirare la vecchia guarnizione dalla valle del coperchio valvole -. Potrebbe essere necessario fare leva con un cacciavite . Rimuovere le guarnizioni circolari intorno le pipette candela, pure.
6
Raschiare qualsiasi vecchio detriti spento il motore, in particolare le zone in cui sarà allegata la nuova guarnizione.
7
Posizionare la nuova guarnizione del coperchio valvole in tutto il coperchio della valvola premendola, a mano, nella valle. Mettere silicone RTV sulla sezione mezzaluna della guarnizione per garantire una buona tenuta. Posizionare le guarnizioni pipetta candela a posto, spingendoli verso la valle.
8
Posizionare la valvola di copertina sui prigionieri sul motore e posto le rondelle e dadi sui prigionieri. Serrare i dadi a mano.
9
serrare i dadi, in uno schema di attraversamento, con un cricchetto e presa. Mettere il tubo a vuoto al suo posto, con una pinza per fissare la fascetta. Mettere il cavo dell'acceleratore di nuovo nel suo supporto in tutto il coperchio della valvola.
10
Avviare il veicolo e verificare la presenza di eventuali perdite.