Se stai buttando fuori il vostro vecchio tosaerba, non buttare via le parti che sono ancora in buona forma. Una varietà di parti rasaerba può essere recuperato. Sono spesso utilizzati per costruire altre cose come go-kart, o anche splitter legno. In alternativa, essi possono essere venduti ad un commerciante parti usate-macchina o discarica. Questo è possibile solo se si Salvage correttamente le parti. Cose che ti serviranno
Cacciavite
manuale delle parti
Socket strappo
Show More Istruzioni
1
Valutare le condizioni generali del vostro tosaerba. Se era in esecuzione prima di essere smantellato, molte delle parti sono salvabile. In caso contrario, alcune parti saranno probabilmente ancora la pena di salvare.
2
Individuare un manuale di ricambio per il vostro tosaerba. Controllate il sito Web del produttore o di un negozio di ferramenta e di parti di trovare un recente. Individuare un diagramma del vostro tosaerba e seguire questo come si inizia l'operazione di salvataggio.
3
Inizia con le parti facili, come il montaggio della valvola a farfalla e maniglia, le ruote e il serbatoio del gas. Rimuovere ogni parte ed esaminarlo attentamente per crepe, scheggiature e altri danni. La maggior parte dei pezzi vengono rimossi con una chiave esagonale testa, chiave a tubo, cacciavite o, in alcuni casi, un trapano elettrico. Rusted-su bulloni devono essere praticati con un po 'di carburo di metallo. Fare attenzione a non forare la parte stessa, solo la vite di fissaggio in posizione. Mettere i pezzi in una delle due pile dopo che sono stati rimossi:. Riparabile ed irreparabile
4
Controlla la condizione del motore, la parte più preziosa del tosaerba. Se la macchina è in funzione, la parte è recuperabile. In caso contrario, si dovrà guardare più da vicino per vedere che cosa c'è che non va. Ma può ancora essere recuperato e portato in un rivenditore o sfasciacarrozze parti, sia pure per un prezzo inferiore.
5
Rimuovere il motore staccando le viti di fissaggio con una chiave a tubo. Rimuovere la lama dall'albero motore allentando il bullone di collegamento per rimuovere il motore dalla base.