Sto facendo un articolo sulla risoluzione dei problemi di un sistema elettrico Chevrolet Tahoe. Cose che ti serviranno
Volt metro /metro ohm
Spellafili
cacciaviti
pinze ad ago
Show More Istruzioni
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La prima cosa è per isolare dove è il problema e quali altri elementi non funzionano neanche, a volte ci sono due o tre cose sullo stesso circuito. Cercare eventuali cavi bruciati, o interruttori carbonizzati. Se riguarda le luci posteriori e sono tutto incasinato quindi la cosa più probabile da cercare è una cattiva messa a terra al telaio, e la messa a terra della lampada.
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Se le verifiche di cui sopra fuori allora si hanno per trovare la scatola dei fusibili, che di solito è sotto il cruscotto lato guida. Ora cerca la tabella di identificazione miccia che dà la dimensione del fusibile e amperaggio del fusibile. Quando si trova il fusibile, estrarla e controllare con un misuratore di ohm, impostare sulla resistenza, dovrebbe mostrare zero o sarà Buzz. Se il fusibile è buono poi prendere il voltmetro impostato a 12VDC e toccare tutti i due poli fusibile e controllare la polarità rosso al positivo e nero al negativo o terra. Si consiglia di leggere a 12 volt o meno, e se non c'è tensione, quindi provare a girare la chiave su ACC o ON, e controllare di nuovo. E se ancora non ottieni tensione, quindi è necessario controllare l'interruttore di accensione, si dovrà raggiungere il cablaggio nella parte posteriore e controllare tutti i poli contrassegnati con l'acc. o su. o + rosa o fili spelati rossi o rosso, e mettere il metro in volt e mettere la sonda nera su un telaio in metallo a terra, e la sonda positiva rosso sui cavi e verificare la presenza di 12 volt.
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Se non si ottiene alcuna tensione in questi punti, allora si dovrà guardare sotto il cofano di un fusibili in linea e controllare gli eventuali tensione. Se non c'è tensione, poi andare avanti per i terminali della batteria e togliere un po 'indietro del filo per ottenere il contatto per la sonda rossa. Controllare tutti i piccoli fili sul polo positivo della batteria, tutti dovrebbero avere 12 volt, se non si dispone di una gallina connettore bad batteria e deve essere sostituita. Avanti se si ottiene il potere per i fusibili ed i fusibili sono buoni allora il passo successivo è controllare gli interruttori che controllano l'elemento. Se si dispone di più di un elemento che non funziona allora non sarà un interruttore, ma probabilmente un relè, questi sono piccoli come pollici 1x1 o grandi come scatole di plastica nera pollice 3x3 che plug in Saranno sotto una grande scatola di plastica nera che scatto di chiusura. Sganciare il coperchio o prendere la vite del coperchio fuori e cercare il relè che è contrassegnato come l'elemento che non funziona. Prendere il relè di AutoZone o simili parti di auto negozio e ne analizzerà per voi. In ogni caso, i motivi dovrebbero essere controllati tramite un ponticello con coccodrilli su ciascuna estremità a clip a terra sulla voce e l'altra ad una zona di messa a terra sulla vettura. (Bare metal) economici