Utility Trailers offrono un mezzo versatile per trasportare un assortimento di carichi. Il loro design aperto permette carichi di varie dimensioni e forme. Il trailer di utilità è dotato di un sistema di illuminazione che fornisce luci posteriori e luci indicatore, indicatori di direzione e luci freno indicazione e l'illuminazione della targa. Un aspetto negativo per la struttura aperta è l'esposizione del cablaggio a maggiori rischi rispetto ad altri rimorchi. Se un guasto è sospettato nel cablaggio che collega queste luci tra loro e il veicolo, è necessario risolvere il cablaggio per identificare il filo difettoso. Cose che ti serviranno
Chocks
Wrench Set | Cacciavite Phillips
Ohmmeter
lunghezza 2 metri di filo di ricambio
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1
Scollegare il rimorchio dal veicolo trainante. Parcheggiare su una superficie piana, innestare il freno e zeppo le gomme.
2
Togliere ogni luce dal trailer rimuovendo i dadi li tengono in posizione e scollegare i cavi. Le due luci di posizione e la luce targa hanno ciascuno una potenza marrone e un filo di terra bianca, il fanale posteriore sinistro ha un potere marrone, freno /giro e un filo di terra giallo bianco, il fanale posteriore destro ha un potere marrone, verde freno /giro e un filo di terra bianca.
3
ispezionare ogni punto di terra dove i fili bianchi attaccano al telaio del rimorchio. Essi devono essere verniciati e privi di corrosione.
4
Controllare la continuità tra ogni filo di terra e la sua corrispondente luce con un ohmmetro. Ognuno dovrebbe mostrare un circuito chiuso con poca resistenza, che significa non ci dovrebbe essere un valore di ohm, ma dovrebbe essere minuscola.
5
Controllare la continuità tra il filo giallo esposto presso il fanale posteriore sinistro e il suo perno su il connettore elettrico. Anche controllare la continuità del filo marrone dal fanale posteriore sinistro per la luce indicatore di sinistra, poi la luce marcatore per il connettore. Anche in questo caso, ciascuno dovrebbe mostrare un circuito chiuso con poca resistenza.
6
Ispezionare per filo alla carenza di filo collegando uno metro di piombo per il fanale posteriore filo marrone a vista e l'altro cavo al filo giallo. Il misuratore dovrebbe leggere un circuito aperto. Ripetere per il marcatore marrone chiaro filo al filo giallo.
7
check per la carenza di terra, che è il telaio del rimorchio, collegando uno metro di piombo per il marcatore luce filo marrone e l'altro cavo ad una, nuda punto di terra metal pulito. Verificate anche i fili marrone e giallo al fanale posteriore sinistro a terra in modo indipendente. Ognuno dovrebbe mostrare un circuito aperto.
8
Eseguire la continuità e le ispezioni brevi per il cablaggio lato destro, sostituendo il filo giallo nei passi con il filo verde.