Problemi meccanici sono rari su Rhinos Yamaha, che sono spesso indicati come i "cavalli da tiro" del mondo ATV. Il Rhino è un fuoristrada (ATV), costruito a cavalcare molto simile a una macchina o di go-kart (ossia un sedile in posizione verticale e volante). A partire da fine novembre 2008, la Rhino Yamaha era ancora in produzione e disponibile per l'acquisto, nonostante il rischio apparente di rollover su terreni poco accidentati moderato. Parti di Rhino possono usurarsi e possono avere bisogno di sostituzione, questo include le gomme, sia a causa di eccessiva usura o scoppi. I pneumatici del Rhino sono i pneumatici ATV standard che si trovano in numerose marche e modelli di ATV oggi. La modifica o la fissazione di un pneumatico su un Rhino Yamaha non è difficile. Cose che ti serviranno
Lug dado chiave
Jack
ruota di scorta
ATV Fixaflat Spray
Show More Istruzioni
1
svitare il tappo della valvola di il pneumatico appiattito ed avvitare la bomboletta Fixaflat sullo stelo della valvola. Premere il grilletto contenitore e riempire il pneumatico con il sigillante e CO2 dalla lattina. Non appena il pneumatico è abbastanza stretta per guidare su (circa 10 psi), corsa per almeno un solido 10 minuti per diffondere il sigillante intorno nel pneumatico. Questo è davvero l'unico modo per riparare il pneumatico, in caso contrario, passare alla fase 2 e semplicemente cambiarlo
2
Far scorrere la presa sotto l'asse del pneumatico danneggiato in Rhino e sollevare il pneumatico. a pochi centimetri dal terreno. Utilizzare la chiave dado dell'aletta di rimuovere i dadi che tengono la ruota sull'asse.
3
Far scorrere la ruota dei bulloni ruota e metterlo da parte per essere risolto. Individuare la ruota di scorta (nel vano sotto-storage del Rhino). Assicurarsi che la ruota di scorta (e di tutti gli altri pneumatici) sono gonfiati ad un intervallo compreso tra 5 e 10 psi per pneumatico.
4
Rimontare la ruota sui perni delle ruote e abbassare la Rhino fuori della presa. Ripetere con una qualsiasi delle altre ruote come necessario.