Acquistato da The Toro Company da American Motors Corporation nel 1986, ruota trattori marca cavallo sono noti per avere un design semplice ed affidabile. Progettato per la longevità e bassa manutenzione, ruota trasmissioni dei trattori cavalli sono un singolo rapporto di sistema riduttore azionato manualmente che cambia la velocità, coppia e potenza direzionale del motore. La ricostruzione di una ruota di trasmissione Cavallo Toro è una procedura semplice facilmente realizzabile dalla maggior parte dei meccanici di fine settimana in un solo pomeriggio. Cose che ti serviranno
cacciavite lungo
Chiavi
Martello di gomma
Clean panni
Nastro adesivo
pennarello pennarello
Carta in Replacements ingranaggi e alberi
Praticare
1/8-inch trapano po
Hammer
Punteruolo
piccolo cacciavite a testa piatta
Grasso per cuscinetti
sostituzione cuscinetti
piste dei cuscinetti di ricambio
Kit chiavi a tubo
Nuova scatola trasmissione guarnizioni
dinamometrica
Mostra più istruzioni
1
mettere il cambio in marcia bassa. Inserire l'albero di un cacciavite lungo attraverso il centro del giunto a forma di U che collega la trasmissione al semiasse,. Togliere il dado pignone dall'albero motore con una chiave
2
disinnestare la trasmissione dal motore volano, la scatola del cambio dal blocco motore e la trasmissione dal supporto di trasmissione con le chiavi appropriate.
3
la trasmissione su un banco di lavoro. Rimuovere i bulloni che collegano la parte anteriore del coperchio della trasmissione con una chiave. Toccare la copertina con un martello di gomma fino a quando il coperchio si stacca dalla scatola del cambio.
4
Pulire il grasso dalle estremità degli ingranaggi e alberi con un panno. Fissare un pezzo di nastro adesivo per ogni albero e ingranaggi e scrivere un numero su ogni pezzo di nastro adesivo con un pennarello. Disegnare un diagramma, su un pezzo di carta, con la penna di marcatura, che fa riferimento alla posizione di ogni ingranaggio e l'albero con i corrispondenti numeri scritti sul nastro adesivo.
5
Rimuovere i bulloni che collegano la scatola del cambio sezioni con una chiave inglese e distinte sezioni il caso con il martello di gomma. Lavorare gli ingranaggi e alberi liberi dalla scatola trasmissione con le mani.
6
Pulire tutte le superfici di tutti gli ingranaggi, alberi e trasmissione sezioni mantello con un panno pulito privo di lanugine. Esaminare a fondo tutte le parti in movimento per i segni di usura. Ottenere sostituzioni per le parti consumate, specifici per il vostro trattore, in un negozio di forniture per trattore o online.
7
Praticare un foro verticale, con una punta 1/8-inch, verso il basso attraverso il lato di le piste dei cuscinetti dell'albero sul lato interno del carter di trasmissione. Martellare delicatamente un punteruolo nel foro fino a quando la gara si stacca. Lavorare con attenzione la gara dalla presa di cuscinetto con la punta di un piccolo cacciavite a testa piatta e quindi rimuovere i cuscinetti con il cacciavite. Pulire il cuscinetto prese con un panno.
8
Work grasso per cuscinetti a fresco in nuovi cuscinetti con le dita. Impostare i nuovi cuscinetti, con la parte bombata del cuscinetto rivolto verso l'interno della trasmissione, nelle prese alberi fruttiferi con le dita. Impostare un nuovo cuscinetto sopra i cuscinetti. Selezionare una presa, da una chiave a tubo, con lo stesso diametro esterno del cuscinetto. Posizionare la presa sopra la parte superiore delle razze e toccare le gare nei fori con un martello fino a quando la parte superiore delle razze sono a filo con la superficie interna della scatola del cambio.
9
installare nuove guarnizioni in i casi di sezioni di trasmissione e ricordano l'involucro con la chiave inglese. Rimuovere il nastro adesivo dall'albero e ingranaggi uno alla volta. Cappotto gli alberi e gli ingranaggi accuratamente con grasso per cuscinetti e reinstallare le parti nella trasmissione, facendo riferimento ai numeri e lo schema in base alle esigenze. Fissare il coperchio alla fine della trasmissione con la chiave
10
Reinstallare la trasmissione del trattore;. Ricollegare la trasmissione al supporto di trasmissione, albero motore, volano motore e carter motore con una chiave dinamometrica impostata su 18 piedi-libbre di coppia.