EZ-GO alimentati a gas golf cart sono dotati di 9 cavalli di potenza, 295 cc motori di Robin. Progettato esclusivamente per l'utilizzo su percorsi di golf golf, carrelli EZ-GO non sono progettati per una maggiore velocità di circolazione su strada e /o in curva. Quando si raggiunge la massima velocità, un regolatore di velocità a terra negli atti dell'asse posteriore in concerto con una molla del regolatore della tiranteria dell'acceleratore per modificare la posizione della valvola a farfalla del carburatore e prevenire un'ulteriore accelerazione. La funzione del regolatore per controllare la velocità entro i limiti predefiniti di fabbrica può essere influenzata dalla regolazione della molla del regolatore. EZ-Go non raccomanda ulteriori misure per modificare il governatore di consentire velocità al di fuori dei limiti predefiniti. Cose che ti serviranno
Pinze
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1
Localizzare il braccio del regolatore montato sulla parte superiore della scatola ponte posteriore sotto il carrello. L'azione del cavo dell'acceleratore attaccato al braccio del regolatore viene smorzata da una molla del regolatore regolabile montato su una staffa adiacente al braccio del regolatore.
2
Allentare il dado di regolazione sulla fine della molla del regolatore. Ruotare il dado di bloccaggio per espandere o comprimere la molla fino a quando la sua lunghezza è di 2 1/2 pollici.
3
stringere di nuovo la ghiera di regolazione.
4
prova su strada la carrello di cronometraggio su un percorso di lunghezza nota a tutta velocità per verificare che il governatore è il controllo della velocità entro le specifiche di fabbrica. Una semplice formula può essere utilizzata per convertire i risultati di mph: Divide 3,600 per il tempo totale in secondi. Dividete 5280 per la distanza totale in piedi. Divide il primo risultato per il secondo risultato per la velocità in mph. Specifiche
5
Verifica del produttore per la velocità massima regolata e regolare il dado di bloccaggio della molla del regolatore, se necessario. Serrando il dado di bloccaggio della molla aumenta la velocità massima regolata, mentre allentando il dado di bloccaggio riduce la velocità massima regolata.