Uno degli aspetti più importanti del carico in movimento all'interno di un 18 ruote è la corretta distribuzione del peso. Una corretta distribuzione del peso è un importante fattore di usura strada e lacrimogeni. Molti stati sono rigorosi su camion che soggiornano entro i limiti di peso postato e seguire da vicino le imprese di autotrasporto su come i loro camion sta eseguendo. Un camion mal confezionato aumenta i costi di una società per l'usura delle sue strutture e dei camion, e può comportare multe per la gestione di autocarri di peso eccessivo. Seguire le procedure standard per assicurare una corretta distribuzione del peso in un semirimorchio. Istruzioni
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avere l'equipaggiamento di carico, come ad esempio un carrello o carrello elevatore, a disposizione per garantire che il carico può essere spostato dentro e fuori del rimorchio facilmente. Non imballare merci nella posizione sbagliata e compromettere la sicurezza del veicolo.
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Essere consapevoli del fatto che ci sono due assi principali sotto il letto del camion, entrambi i quali sono progettati per gestire il 43 per cento del camion del peso. L'altro 14 per cento è distribuito sull'asse anteriore, che supporta il motore e la cabina. Distribuire la maggior parte del peso del carico tra i due assi posteriori.
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Stack carico nella parte anteriore del camion se si dispone di un carico completo, poi andare a ritroso, avendo cura di lasciare spazio vuoto vicino alla parte posteriore del rimorchio. Questo viene fatto per evitare che un carico di fuoriuscita del rimorchio deve le porte rimorchio aperto, mentre il camion si trova sulla strada. Questo spazio vuoto riduce anche la pressione sulle porte dovrebbe spostare merci durante il trasporto.
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confezionare un carico parziale del carico di partenza proprio dietro l'asse anteriore e termina prima del secondo asse. In questo modo si garantisce una distribuzione uniforme del peso e previene l'usura delle gomme del camion. Camion a due assi, noto anche come assi in tandem, in grado di supportare fino a 34.000 libbre ciascuno, secondo Stati Uniti Dipartimento di norme di trasporto.
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Pesare il camion dopo che è stato caricato per essere sicuri di avere la corretta quantità di peso distribuita su ciascun asse. Verificare con il proprio spedizione o del gestore di driver per determinare eventuali aggiustamenti si possono avere a fare per soddisfare i regolamenti di stato per stato.