Quando un motore è in funzione non vi è un rapporto di aria (o O2) per il combustibile che viene bruciato. Per raggiungere una potenza ideale, un motore deve avere la giusta miscela di ossigeno e vapore di combustibile per creare la combustione interna. Un indicatore del carburante aereo registra questo rapporto e lo mette in mostra per voi a vedere come il conducente. Diversi calibri hanno differenti sensibilità e le facce, quindi è sempre una buona idea controllare il manuale di istruzioni per il vostro modello di individuo. Cose che ti serviranno
installata aria carburante calibro
Show More Istruzioni
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Accendere il veicolo. L'indicatore del carburante aria è collegato al sensore di ossigeno nel motore, ma non avrà nessuna letture se l'auto non è in esecuzione. Una volta che la macchina è in funzione è possibile dare un'occhiata al l'indicatore del carburante aereo per esaminare il suo comportamento.
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Guardate l'indicatore del carburante aereo. Il volto può essere una luce colorata, un ago o una lettura digitale. La lettura dovrebbe darvi un rapporto, come 10,5-1. Ciò significa che il rapporto di aria o ossigeno, unità per alimentare unità vapore è di 10,5 a 1. Più grande è il rapporto tra aria e carburante, meglio la vostra distanza in miglia del gas è. Tuttavia, il più combustibile che viene bruciato, più potenza del veicolo genererà. Un rapporto di 12,6-1 può produrre potenza motore ideale, ma un rapporto di 16 a 1 ti darà brucia un combustibile molto più snella.
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Premere il pedale del gas e vedere come la cambiamenti di gauge. Se sei sintonizzazione di precisione un motore allora si vuole cercare di mantenere il rapporto che vi darà potenza massima in uscita sul vostro veicolo. Se il rapporto è troppo magra si potrebbe accensione irregolare e causare il motore a morire da troppo poco carburante. Troppo combustibile e si potrebbe annegare il motore. I rapporti adeguati cambieranno per ogni motore, però, a seconda di ciò gamma è destinata ad assumere e quali sono state apportate modifiche.