Importazione di una macchina da Giappone - anche se raramente, come poco costoso come può sembrare - può essere un ottimo modo per ottenere un modello straniero che potrebbe non essere disponibile negli Stati Uniti, come ad esempio l'annunciata Nissan Skyline GT-R R34. Mentre non vi è alcuna carenza di ostacoli o costi, questo può essere l'unico modo per importare la vostra auto da sogno sul suolo nazionale. Quando si effettuano programmi di acquisto, tenere a mente che avrete a che fare con varie agenzie governative e affrontare il costo, che potrebbe raggiungere diverse migliaia di dollari, prima che la macchina potrà mai essere guidato negli Stati Uniti. Istruzioni
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Contattare l'EPA (Environmental Protection Agency) e il DOT (Department of Transportation) per scoprire che tipo di ostacoli che si trovano ad affrontare per rendere la vostra strada importazione legale negli Stati Uniti. Gli Stati Uniti hanno più severi requisiti di emissioni nel mondo della sicurezza e, e avrete a soddisfare questi requisiti per mantenere l'auto una volta che raggiunge gli Stati Uniti.
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Fai accordi attraverso un rivenditore attendibile, casa d'aste, o di origine locale per pagare le tasse e tariffe applicabili alle esportazioni, più il costo di spedizione della macchina. Pagamenti dell'impegno attraverso un sito come Escrow.com sono generalmente un modo sicuro per fare questo.
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Assicurarsi che il telaio della macchina è pulita prima di trasporto. Il Dipartimento dell'Agricoltura degli Stati Uniti richiede che il carro di qualsiasi auto importate essere pulita di suolo straniero.
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Avere il vostro spedizioniere avviserà della data di arrivo del veicolo in modo da poter informare costumi della consegna prevista. Questo può accelerare il processo di compensazione.
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Preparate i vostri documenti e averli pronti. Avrete bisogno; disegno di legge del mittente di carico, la fattura di vendita e di registrazione stranieri. Per evitare problemi imprevisti, comprendono tutti gli altri documenti in suo possesso che riguardano l'auto.
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compilare un modulo di EPA 3520-1 e DOT forma HS-7.
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Assicurarsi che il veicolo ha l'etichetta del produttore sul motore affermando che soddisfi i requisiti sulle emissioni degli Stati Uniti. Se ti manca questa etichetta, potrebbe essere necessario eseguire lavori sulla macchina al fine di garantire che passa una prova sulle emissioni prima di dogana rilascerà a voi.
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Pagare la quota di iscrizione imponibile (attualmente 2,5% per auto, il 25% per i camion, e del 2,4% per le moto) e dogana rilascerà l'auto per voi. Questa tassa viene sventolato in determinate circostanze, in particolare per i lavoratori statali o militari di ritorno da incarichi.