iniezione Prima di elettronica è diventato il sistema di alimentazione standard per le automobili nel 1980 , il carburatore è stato utilizzato per miscelare carburante vaporizzato e aria per eseguire un motore a combustione standard. Ci sono state molte innovazioni nel corso degli anni per controllare le emissioni di biossido di carbonio e di idrocarburi incombusti . Sfondo Foto
Una parte fondamentale di una migliore controllo delle emissioni dal tubo di scappamento di un veicolo è quello di controllare meglio la miscela aria /carburante . Una ricca miscela di carburante aumenterà la quantità di CO2 nei gas di scarico , in modo da sono stati compiuti sforzi per migliorare la capacità del carburatore per mantenere miscele di aria /carburante appropriati.
Veicoli più vecchi
Nei veicoli più vecchi con carburatori , automobilistiche hanno introdotto un sistema di aspirazione dell'aria riscaldata per vaporizzare carburante in modo più rapido e contribuire a mantenere la miscela aria /carburante . Alcuni veicoli utilizzati anche una valvola di riser calore che, quando il motore è freddo , sarebbe chiudere il flusso di gas di scarico in modo che sarebbe viaggiare verso il collettore di aspirazione , accelerando la vaporizzazione del carburante .
Electronic carburatore
Nel 1981 , la General Motors ha introdotto un carburatore elettronico , che è stato progettato per il controllo delle emissioni , garantendo che il catalizzatore - un dispositivo che riduce la tossicità di CO2 e idrocarburi in - era funziona correttamente. Lo ha fatto tenendo la miscela aria /carburante ai rapporti corretti in quanto molte condizioni possibili.