Devi amare il settore agricolo e dei trasporti. Come la maggior parte di altri tipi di tecnologia, le trasmissioni idrostatiche che fanno di sterzata zero falciatrici possibili iniziate nel industriali e agricoli - in particolare, attrezzature pesanti - i campi e quindi ridotto di dimensioni per soddisfare le applicazioni consumer. Mentre gli appassionati di auto dicono spesso che si può vedere il futuro delle auto, cercando in ciò che Mercedes sta facendo oggi, si può vedere il futuro di ogni macchina consumatore cercando non oltre il vostro più vicino agriturismo, cantiere o in treno-cantiere. Nozioni di base del piatto ciclico
Un piatto oscillante è un tipo di dispositivo meccanico che trasforma il movimento di rotazione in alternato - su e giù o avanti e indietro - movimento. Su questo senso, il piatto oscillante agisce proprio come un albero motore in un motore a cilindri, la differenza principale è che l'albero motore crea alternato movimento perpendicolare all'albero rotante mentre il piatto oscillante alternato crea movimento parallelo all'albero rotante. I meccanismi sono così simili, infatti, che swashplates sono stati effettivamente utilizzati al posto di alberi motore in certa benzina e applicazioni del motore diesel in cui i pistoni e cilindri laici parallelo all'albero motore.
Piatto oscillante Construction
Un piatto oscillante è costituito da tre parti fondamentali. La parte più grande è l'albero centrale, su cui tutto il resto giostre. Il successivo è un disco perfettamente piatto dell'albero che gira con esso. Questo disco non è montato quadrata con l'albero, è inclinato di un angolo in modo che quando i giri dell'albero, il disco appare "wobble" durante la rotazione. Il disco inclinato è il piatto oscillante reale in questa assemblea. L'ultima parte è un altro disco montato sotto il piatto oscillante e butted proprio contro di esso. Questo disco inferiore rimane fissato in posizione, e non ruota con l'albero. E ', tuttavia, montato sull'albero su un cuscinetto sferico che consente di inclinare rispetto all'albero centrale. | Photos.com Swashplates variabili e di trasferimento del moto
Il fondo della piastra fissa in questo meccanismo ha un certo numero di brevi cilindri cavi collegati ad esso. Aste Sfera con punta rientrano in queste "tazze" sulla parte inferiore della piastra fissa. Come la parte angolo del piatto oscillante gira passato un particolare tazza, spinge verso il basso la piastra fissa e quindi spinge sull'astina della pompa. Piatto oscillante su un meccanismo normale, l'angolo del piatto oscillante rimane fisso e spinge verso il basso l'asta dello stesso importo ogni volta che passa. Tuttavia, modificando l'angolo del piatto oscillante cambierà la distanza che l'asta di spinta viaggia verso il basso e indietro. Il più angolato il piatto oscillante, più si muove l'asta di spinta.
Cilindrata variabile Pompe idrostatiche
In una trasmissione idrostatica come quelli utilizzati su raggio di sterzata zero tosaerba, il altra estremità di ciascuna asta di spinta spinge o tira su un pistone idraulico. Quando il piatto oscillante spinge sul pistone attraverso l'asta di spinta, il pistone spinge fluido idraulico dal suo cilindro. Quando il piatto oscillante si risale, il pistone tira indietro e succhia più fluido nel cilindro. Aumentando l'angolo piatto oscillante muove il pistone idraulico, o pistoni, più su e giù ogni volta i giri albero centrale. Così, il piatto oscillante variabile-angolo gira la pompa idraulica in una pompa a cilindrata variabile che può immediatamente e senza modificare la sua uscita fluido per giro dell'albero.
Idrostatica Drives
linee di uscita del fluido della trasmissione diramano in un blocco di distribuzione per inviare fluido per piccoli motori idraulici montati su ciascuna delle ruote. Questi motori idraulici sono essenzialmente le pompe funzionano in senso inverso. Fluido spingendo attraverso la pompa gira il suo albero di uscita: il più fluido passa attraverso il più veloce i giri del motore. La trasmissione idrostatica VDP può aumentare o ridurre la quantità di fluido che va ai motori delle ruote senza cambiare numero di giri del motore. Diminuendo la quantità di fluido pompato per giro ha lo stesso effetto dell'utilizzo di un rapporto di trasmissione inferiore, mentre aumentando il flusso del fluido aumenta carico di coppia sul motore e ha lo stesso effetto di passaggio a una marcia superiore.
Controllo giri motore e coppia di uscita
La trasmissione idrostatica e il lavoro VDP motore insieme per fornire la coppia necessaria per ogni ruota. Quando il guidatore richiede flusso più fluido ai motori delle ruote, sia per aumentare l'accelerazione o per accendere il rasaerba, l'angolo del piatto oscillante aumenta per fornire più flusso. Ciò impone un calo di giri motore, e il governatore del motore apre la valvola a farfalla ulteriormente per fornire più potenza e stabilizzare giri del motore. Una volta che il motore può più fornire adeguata potenza, sia i angolo diminuisce piatto ciclico o il VDP apre una valvola di bypass per mantenere lo spegnimento del motore. Al minimo, l'angolo piatto oscillante scende a zero per eliminare il flusso di output VDP e permettere al motore di funzionare senza impegnare le ruote.