Quattro carburatori a botte sono costruite in due due carburatori a botte separati stampati insieme come una sola unità. Se si guarda verso il basso la parte superiore di un carburatore a quattro barile vedrete quattro fori, noto anche come barili. Al fondo di queste canne sono le membrane a farfalla. Queste valvole a farfalla controllano il flusso d'aria nel motore. Le valvole si aprono e si chiudono in risposta all'input dal pedale dell'acceleratore. Anche se è possibile disabilitare due barili di un carburatore a quattro barile, per ottenere le massime prestazioni e potenza è più efficiente per sostituire il carburatore quattro canna con un più piccolo quattro barile o una due-barile. Cose che ti serviranno
Occhiali di sicurezza
Negozio luce
Pinze pagina 1 vuoto linea spina
Show More Istruzioni
1
Rimuovere le chiavi durante la riparare processo per evitare che qualcuno di partenza accidentale del veicolo.
2
Aprire il cofano del veicolo. Svitare e rimuovere il dado ad alette dalla parte superiore del filtro dell'aria. Sollevare delicatamente la scatola del filtro aria al largo della parte superiore del carburatore. Scollegare qualsiasi vuoto, tubi collegati al gruppo filtro dell'aria e posizionare l'unità filtro dell'aria fuori del modo.
3
Individuare la tiranteria dell'acceleratore sul lato del conducente del carburatore. L'acceleratore viene collegato direttamente alle valvole a farfalla primarie in un carburatore a quattro barile. Tirare la tiranteria dell'acceleratore a mano per aprire le valvole a farfalla. Usare una luce negozio di guardare in basso nei fori del carburatore. Si noti che tutte le valvole a farfalla quattro nella parte inferiore del carburatore hanno aperto. Se tutte e quattro le valvole a farfalla hanno aperto questo indicherebbe le due valvole a farfalla secondarie sono collegamenti attivati. Se solo le due valvole a farfalla anteriori hanno aperto che vorrebbe dire le due valvole a farfalla secondarie sono vuoto azionato.
4
muoversi verso l'altro lato del carburatore. Per le valvole a farfalla linkage-attuato, aprire e chiudere il collegamento dell'acceleratore più volte. Nel fare questo, cercare il collegamento dell'asta piccola che collega le valvole a farfalla primaria e secondaria alla base del carburatore. Questo link asta apre manualmente le valvole a farfalla secondarie. Rimuovere completamente il piccolo link asta. Ciò può richiedere la piegatura e tirandolo fuori con un paio di pinze. Ancora una volta aprire il gas. Con l'asta di collegamento dello ora rimosso solo le due valvole a farfalla anteriori dovrebbero aprire, così efficacemente rendendo il carburatore a quattro barile un carburatore a due barile. Se le valvole a farfalla secondarie sono sotto vuoto ad azionamento, procedere al passaggio successivo.
5
tracciare le linee di vuoto si trovano sul lato del carburatore di fronte alla tiranteria dell'acceleratore al dashpot vuoto. Un dashpot vuoto è un piccolo dispositivo azionato vuoto che avrà una linea di vuoto e una piccola asta di collegamento. L'asta di collegamento collega il dashpot per aprire le valvole a farfalla secondarie. Rimuovere la linea di vuoto dal dashpot e collegarlo con una presa a vuoto. Questo disabiliterà due barili di carburatore a quattro barile.
6
Reinstallare la scatola del filtro aria sulla parte superiore del carburatore. Assicurarsi di stringere il dado che fissa il filtro aria al carburatore. Ricollegare tutte le linee di vuoto che sono stati rimossi dalla scatola del filtro aria. Controllare visivamente la molla di ritorno della valvola a farfalla per ogni interferenza che potrebbe causare l'acceleratore a bastone aperta.