I motori elettrici sono tra alcune delle macchine più semplice della terra. Con solo due parti mobili necessari, l'efficienza ineguagliata da qualsiasi motore a gas, una curva di coppia quasi completamente pianeggiante e potenza e numero di giri per risparmiare, il motore elettrico può eventualmente venire a sostituire il motore a combustione interna a titolo definitivo. E probabilmente sarà il più presto tecnologia delle batterie raggiunge abbastanza per offrire gamma accettabile e di potere. Motore elettrico di base
Immaginate un foro attraverso il centro di una barra magnetica - uno con un nord e lato sud polo - e inchiodare che calamita ad una parete. Ora, immaginate alzando altre due magneti a barra orizzontale su entrambi i lati di questa rotazione "armatura" in modo che il polo nord del magnete di destra e il polo sud del magnete faccia sinistra dell'armatura. Il polo sud del magnete indotto ruota automaticamente dal magnete di sinistra verso destra. Il lato polo nord di quella stessa armatura attirerà verso sinistra - sud - magnete e dalla destra - nord - magnete. Un magnete rotante a magneti media e stazionaria sulla parte esterna:. Ecco come quasi tutti i motori elettrici iniziano
commutazione polarità
La disposizione di cui sopra funziona bene se si 're solo cercando di spostare l'armatura di un mezzo giro, ma è inferiore se si desidera mantenere la filatura del motore. Per fare questo, è necessario invertire la polarità sia l'armatura o magneti fissi subito dopo il polo nord dell'armatura si allinea con il polo sud dei magneti fissi. Non è un'impresa particolarmente difficile, in quanto i motori elettrici usare elettromagneti che non hanno una polarità fissa.
Elettromagnetismo
Magnetismo succede quando ogni particella, indipendentemente le sue dimensioni, si muove attraverso un campo gravitazionale. Elettroni filatura intorno atomi o filatura sul proprio asse creano una sorta di magnetica "tunnel" o "risveglio" che determina la polarità. L'atomo esercita sempre forza magnetica sia in un senso o nell'altro, così "tornitura" l'atomo cambierà la direzione della sua forza magnetica. Se si invia un gruppo di elettroni tiro attraverso una bobina di filo, si crea una sorta di magnetica "vortice" che riallineare gli atomi di qualsiasi cosa al suo interno. Così, gli atomi di una barra metallica posta al centro di questa bobina campo si riallineare temporaneamente per trasformare quella verga in un magnete. Invertendo la direzione del flusso di elettroni si trasforma gli atomi in giro, girando un polo nord in un sud, oppure un polo sud in direzione nord.
AC vs DC
maggior parte elettrica auto usare un motore a corrente alternata, o qualche variazione di esso. In un motore DC, i magneti esterni mantengono la loro polarità mentre l'interruttore magneti armatura. Un motore AC utilizza magneti fissi-polarità sulle elettromagneti armatura e il passaggio all'esterno. Motori DC lavoro a corrente continua, o un flusso di elettroni che va solo verso. Per commutare la polarità magnete sull'armatura, motori DC utilizzare un split-anello commutatore sull'albero. Spazzole fisse sul caso erogare potenza al collettore, causando polarità per passare a seconda della posizione di armatura.
"Brushless" Motori DC
Mentre il commutatore può consentire una per utilizzare il motore unidirezionale corrente continua da una batteria, la maggior parte dei produttori di optare non usarli. L'alternativa all'utilizzo di un commutatore è usare un motore AC stile ed un inverter di potenza per trasformare la corrente continua della batteria in corrente alternata. A corrente alternata, gli elettroni "shake" avanti e indietro nelle linee invece di scorrere attraverso di loro, invertendo la polarità dei magneti 'senza bisogno di un commutatore meccanico. Risultati di questo approccio in una diminuzione significativa di calore e perdita di potenza, e aumenta il potenziale di potenza e durata. L'aspetto negativo di funzionamento brushless: Gli inverter necessari per eseguire un potente motore elettrico sono variano costoso, spesso costano più del motore stesso
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