pneumatici all-season sono in genere più efficaci nei climi asciutti che si trovano in aree che un sacco di precipitazioni. Ad esempio, a causa del loro design del battistrada, di tutto-stagione i pneumatici non possono espellere la neve come i pneumatici invernali può. Tuttavia, tutto-stagione pneumatici permettono una guida più confortevole in autostrada, ed a causa della struttura piatta dei loro battistrada, si può effettivamente migliorare la trazione sull'asciutto. Cose che ti serviranno
Penny
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prova la profondità del battistrada di impiegati pneumatici all-season prima di acquistarli. Questo farà sì che hanno una buona trazione. Posizionare un centesimo a testa in giù nel battistrada del pneumatico. Se si riesce a vedere la testa di Lincoln, quindi la profondità del pneumatico è legalmente usurata.
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Scegliete pneumatici all-season che sono stati sottoposti a vari test di sicurezza. Assicurarsi che sono stati testati per quanto bene essi trattano e freno, nonché il loro livello di resistenza allo slittamento sul bagnato. Pneumatici che hanno superato questi test molto probabilmente hanno una buona trazione. Potete trovare queste informazioni contattando il produttore di pneumatici.
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Acquisto pneumatici all-season che vengono con una garanzia di usura. Se il produttore è fiducioso nella trazione del pneumatico, poi si offrono una buona garanzia. La garanzia dovrebbe offrire un credito per pneumatici di ricambio che almeno copre i danni da usura e lacerazione.
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Controllare quanti anni utilizzato per tutte le stagioni pneumatici sono prima di acquistarli. Se sono più di un paio di anni, allora probabilmente non hanno una buona trazione. È possibile trovare la data di un pneumatico è stato fabbricato sul fianco del pneumatico accanto al DOT lettere, che sta per Department of Transportation. I primi due numeri dopo DOT rappresentano la settimana è stata fabbricata, e le seconde due cifre rappresentano l'anno è stata fabbricata.