Tutto lo sport del motore richiede una macchina molto specifica istituita ma la maggior parte sono orientati verso la generazione di velocità e grip. Una configurazione deriva è orientata verso un certo equilibrio piuttosto che il livello massimo grip. Drifting richiede precisione, stile e una configurazione macchina molto specifica. Massimo controllo viene da un setup molto rigido, e con alla deriva il massimo controllo e la massima rigidità significa massima possibilità di vincere. È inoltre possibile regolare la rigidità per bilanciare la macchina e rendono molto facile andare alla deriva. Istruzioni
1
Montare una barra di ondeggiamento tra la parte superiore dei supporti delle sospensioni posteriori. Questo sarà irrigidire il telaio nella parte posteriore e aiutare la vettura staccarsi un po 'più facilmente. Il più spesso il bar, il più sarà irrigidire e il più facilmente la parte posteriore si scatenerà. Fare attenzione a non overstiffen, come questo renderà più difficile mantenere il back-end sotto controllo.
2
Aumentare il diametro della barra antirollio. Le ancore barra antirollio fondo alla sospensione sinistro al fondo della sospensione destra. Più grande è il diametro della barra antirollio, il rotolo di meno sarà consentito e la più rigida la vettura sarà.
3
Aumentare la rigidità degli ammortizzatori posteriori. Alcune scosse hanno regolazioni per la rigidità, ma la maggior parte magazzino Ammortizzatori devono essere sostituiti con modelli più avanzati per consentire la regolazione.
4
Regolare le molle sulla vettura. La più rigida delle molle, meno rotolo rispetteranno e la più rigida la vettura sarà. Molle possono essere regolate solo sostituendo uno con un altro, in modo da scegliere con attenzione e assicurarsi che la molla e l'ammortizzatore sono ben assortiti. Molle e ammortizzatori mal abbinati possono avere effetti disastrosi sulla manipolazione.