La Honda Civic è un onnipresente macchina entry-level compatto che viene venduto nella maggior parte dei mercati di tutto il mondo. Il livello di assetto DX-G è stato offerto in esclusiva per il mercato canadese durante ottava generazione del veicolo, che dura da anni di modello 2006-2011. La Civic è stato offerto in veste EX per molte generazioni, ma durante l'ottava generazione è stato posizionato sopra il modello DX-G. Entrambi i modelli sono alimentati dallo stesso motore da 1,8 litri a quattro cilindri e offerto in una scelta di automatica a cinque velocità di trasmissione manuale, ma la differenza tra il DX-G e EX scesero i comfort e servizi. Creature Comforts
La Honda Civic DX-G è venuto con climatizzatore di serie, accesso remoto senza chiave, specchietti retrovisori esterni riscaldabili, cruise control sterzo montato su ruote, inclinazione di sterzo e sedile posteriore ribaltabile. L'up-level Civico EX offerto gli stessi servizi standard, ma ha aggiunto un tetto apribile di alimentazione standard, indicatore di temperatura esterna e di una presa di corrente da 12 volt supplementare, portando il totale a due. Lo stile del corpo berlina della Civic EX comprendeva anche un bracciolo centrale ripiegabile con due portabicchieri, ma questo apparecchio non è stato offerto sulla carrozzeria coupé a causa di vincoli di spazio.
Stereo
La Civic DX-G ha caratterizzato un sistema audio da 160 watt con quattro altoparlanti e un jack ausiliario lettore MP3 di serie. Il modello EX fascia alta caratterizzato la stessa messa in carrozzeria berlina, ma il tipo di carrozzeria coupé ha ricevuto un sistema audio da 350 watt aggiornato alimentazione sei altoparlanti e mantenuto l'ausiliare jack MP3.
Freni
Sia la Civic DX-G e EX sono stati dotati di sistemi di frenatura antibloccaggio a quattro ruote. Il modello DX-G relegato sue funzioni di frenata a una serie di dischi anteriori ventilati e tamburi posteriori. L'EX Civico up-level aveva freni a disco ventilati montati su tutte e quattro le ruote per una maggiore potenza di frenata e sentire.
Aspetto
La Civic DX-G e EX esterni apparivano la stessa senza alcuna modifica in termini di effetti fascia, assetto o di terra. Il DX-G, invece, rotolò su un set di cerchi in acciaio da 15 pollici, mentre il modello EX più costoso è stato dotato di un set di lega da 16 pollici cerchi.