L'invenzione della prima macchina automatica è più evolutivo che il risultato di una singola invenzione. Francesi Louis-René Panhard ed Emile Levassor sono riconosciuti per aver inventato la trasmissione moderno nel 1894, ma era Thomas J. Sturtevant di Boston, Massachusetts, che ha progettato il primo cambio automatico nel 1904. Storia
Inventor Sturtevant ha progettato il 1904 Tourer automatico che ha caratterizzato un motore a combustione interna, a 3 velocità cambio semi-automatico, lubrificazione automatica e freni a vuoto.
Significatività
br serve come modello per tutte le vetture automatiche e camion sulle strade di oggi.
Funzione
La frizione auto-meno automatico utilizza un cambio che cambia automaticamente il rapporto di trasmissione, che consente al conducente di selezionare semplicemente un ingranaggio per spostare o parcheggiare il veicolo.
Tipi
Mentre automobilistiche hanno sperimentato con una varietà di diversi automatici, semi-automatico e la trasmissione completamente automatica ha ricevuto più attenzione.
Caratteristiche
macchine automatiche cambiato marcia a velocità prestabilite specifiche , spesso provenienti in 2 - o 3 velocità modelli, a seconda delle dimensioni del motore e le opzioni disponibili
Identificazione
relativamente moderne macchine automatiche, come. 1940-1967 Oldsmobile muniti di trasmissione "Hydramatic", non hanno alcun pedale della frizione, liberando il pilota di spostare fisicamente gli ingranaggi.