La Chevrolet divisione di General Motors utilizza una vasta gamma di cambi automatici a quattro velocità e condiviso la maggior parte di loro con altre autovetture GM ed autocarri leggeri. Selezione del Chevy di cambio manuale a quattro velocità era molto più limitato, tuttavia, come la maggior parte delle Chevrolet vennero dotati di manuali di Muncie. Tutte le trasmissioni sono prodotti geneticamente modificati, con i cambi manuali fabbricati in Muncie, Indiana. TH700R4
General Motors ha lanciato la TH700R4 trasmissione automatica a quattro velocità nel 1982 per sostituire il TH350. E ha continuato a diventare forse la trasmissione più durevole di GM. Si trasmette il potere per Chevrolet posteriore a quattro ruote motrici e autocarri leggeri. E 'passato attraverso una serie di aggiornamenti nel 1980 per risolvere alcuni intoppi, ma è emerso nel 1987 come un partner perfetto per Chevrolet dotate di 350 pollici cubici V-8s. Nel 1990, Chevrolet ha cambiato l'identificazione del TH700R4 di 4L60, anche se non si sono verificati cambiamenti significativi. Tuttavia, tre anni dopo passa dalla logica idraulico passaggio a un sistema elettronico in cui i solenoidi e attuatori elettronici controllati le frizioni e le bande. Chevy rinominato di nuovo come il 4L60E. Rapporti di trasmissione per la 4L60E erano 3.059-a-1 per il primo, 1.625-a-1 per il secondo, 1,00-a-1 per il terzo e 0.696-a-1 per la quarta marcia. Durante la loro durata di vita come il 4L60 e 4L60E, hanno trasmesso il potere per la Chevy Astro minivan, il lusso pickup Avalanche, il 1994-2002 Camaro, Caprice, il Colorado compatto camioncino, il 1993-2004 Corvette, l'Impala SS, la S- 10 pick-up compatto, il full-size Silverado pick-up e gli Suburban, Tahoe, TrailBlazer e Blazer SUV.
4T40E
4T40E era soprattutto una Pontiac e Oldsmobile quattro velocità automatico, ma è anche venuto in front-wheel-drive 1995-2005 Cavaliers Chevrolet, 1995-1996 Corsicas e 1997-2003 Chevy Malibu. E 'caratterizzato da un sistema di controllo computerizzato e nessuna asta per controllare il livello del liquido. I suoi rapporti erano 2,96-a-1 per il primo, 1,62-a-1 per il secondo, 1,00-a-1 per il terzo e 0,68 per la quarta marcia.
4T60 e 4T60E
4T60 automatico a quattro marce è arrivata nel 1991 e ha contribuito potenza vetture più GM, tra cui Chevrolet. E 'caratterizzato da un case in alluminio e la casa differenziale staccabile. Rapporti del cambio del 4T60 erano 2.921-a-1 per la prima marcia, 1.568-a-1 per la seconda marcia, 1.00-a-1 per la terza marcia e 0,705-a-1 per la quarta marcia. La versione elettronica del 4T60 - il 4T60E -. Venuto nel 1997 e caratterizzato da rapporti identici
Muncie Manuali
stati trovati Le trasmissioni manuali Muncie a quattro velocità in molte muscle car Chevrolet da metà del 1960 fino ai primi anni 1970 e rimangono oggi una scelta comune per i restauri muscle car. L'M20 era un modello a quattro velocità longitudinale ampio rapporto, mentre la M21 e la M22 sono versioni da rapporti ravvicinati. Gli appassionati di muscle car soprannominata la M22 come il "Rock Crusher" perché aveva la tendenza a essere rumoroso. L'M22 generalmente abbinato il big-block V-8. Le Muncies primo rapporto abbinati auto con 3,73-a-1 rapportatura posteriori. Il manuale SM465 ha avuto un run 1968-1991 la produzione di giacche sportive, Suburbans e altri veicoli camion a base di full-size. M20 rapporti erano di prima, 2,56-a-1, in secondo luogo, 1,91-a-1; terzo, 1,48-a-1 e quarto, 1.00-a-1. M21 e M22 rapporti del cambio sono stati in primo luogo, 2.20-a-1, in secondo luogo, 1,64-a-1, in terzo luogo, 1,28-a-1 e il quarto, 1,00-a-1. I rapporti del cambio SM465 erano prima, 6,55-a-1, in secondo luogo, 3,58-a-1,. Terzo, 1.70-a-1 e il quarto, 1,00-a-1