Un motore Boxster stile è un piatto motore boxer di solito identificato come un motore "boxer". Il motore deve il suo nome perché ogni coppia di pistoni pompa contemporaneamente, proprio come un pugile pugni invece di muoversi alternativamente, come nelle centrali elettriche convenzionali. E 'anche chiamato "piatto" o motore "pancake". I pugili hanno in genere quattro o sei cilindri. Il motore è comune negli aerei. La Porsche Boxster auto sportiva popolare il termine motore "Boxster". Origini
Karl Benz ha inventato il piatto boxer bicilindrico nel 1896 che ha caratterizzato un singolo albero a gomiti. Il motore sviluppa circa 5 cavalli, che Benz potenziato a 20 nel 1902. Una versione del boxer due cilindri spostata 4.245 centimetri cubici. Volkswagen popolare l'uso del motore boxer con il Maggiolino a metà degli anni 1930. Porsche ha sviluppato una piatta motore a quattro cilindri nel 1948 per il suo 356 roadster e BMW moto motore a due cilindri nelle sue vetture 600 e 700 un'utilitaria a partire dal 1957. Ginebra: Applicazioni
Il motore boxer è forse più associato con Porsche e Volkswagen. Le case automobilistiche hanno sviluppato un affidabile, montato posteriormente raffreddato ad aria motore a quattro cilindri in consumo di carburante. Nel 1963, Porsche ha introdotto il posteriore motore boxer a sei cilindri della 911 e nel 1969 la metà del motore a quattro cilindri della 914. Porsche successiva dotata del boxer erano il 928 e il 924. La Porsche Boxster è arrivata alla fine del 1997 e il termine "Boxster" è diventato universale per i motori piatti. Il Maggiolino Volkswagen, Transporter, Karmann Ghia e Tipo 3 Fastbacks, squarebacks e notchbacks impiegati raffreddato ad aria posteriore piatto montata a quattro zampe con il 1970. La potenza del motore VW ha alzato a circa 53 cavalli di potenza. Ferrari ha prodotto il suo 512 Boxer e Testarossa supercar a motore centrale, mentre Subaru ha iniziato ad usare boxer quattro cilindri nei primi anni 1970. Chevrolet dotato il suo 1960-1969 Corvairs con un raffreddamento ad aria 80 cavalli 2.3 litri piatto-sei. Altri veicoli con motore boxer inclusi Alfasud di Alfa Romeo nel 1972. L'Alfasud ricevuto un modesto motore di 1.186 cc che ha generato 63 cavalli di potenza, anche se l'Alfa 33 aveva un 1712 cc TV a quattro generare 137 cavalli di potenza.
Boxer moderni
Subaru nel 2011 ha offerto un motore boxer di serie. Il motore di base è un 2.5 litri flat-quattro sviluppare 170 cavalli. L'opzionale da 3,6 litri piatto-sei genera 256 cavalli e 247 piedi-libbre di coppia. Subaru dotata anche le sue vetture con un opzionale da 2 litri 147 cavalli boxer diesel. Porsche Boxster poteri sua con una base di motore centrale da 2,9 litri che produce 255 cavalli e 214 piedi-libbre di coppia o opzionale da 3,4 litri a sei cilindri da 295 cavalli armati e 251 piedi-libbre di coppia.
Caratteristiche
Sebbene boxer raffreddato ad aria erano tipicamente più rumoroso rispetto ai motori convenzionali, i progressi tecnologici nel corso degli ultimi due decenni e l'accento sulla versioni raffreddate ad acqua hanno lisciato asperità del pugile. Questi motori piane uniformi in Subaru e Porsche in grado di sviluppare una coppia importante in ogni gamma di regimi. Il suo baricentro basso aiuta stilisti producono un profilo auto più bassa, che porta ad una migliore aerodinamica e di movimentazione. Versioni con motore centrale consentono agli ingegneri di progettare una macchina vicina al valore ottimale distribuzione 50/50 di peso, per non parlare di più il volume di carico nella parte anteriore e posteriore. I veicoli a quattro ruote motrici beneficiano di un motore boxer a causa delle sue dimensioni compatte. Mentre i motori posteriori montati a metà e rendere i veicoli più spaziosi, longitudinale montato pugili riducono l'attrito nella trasmissione per fornire una migliore distribuzione della potenza e l'efficienza del carburante.