Il manuale a tre velocità è una bestia rara , soprattutto in epoca moderna . Non c'è niente di particolarmente sbagliato con tre velocità - hanno visto un sacco di uso dal 1950 con il 1970 - hanno appena caduto in obsolescenza dopo la standardizzazione dei quattro marce e automatico . Tre - velocità sono piuttosto rari in questi giorni , in particolare dopo hot- rodders e appassionati in genere tirare fuori in favore di qualcosa di più forte e più performante . Pro e Contro
a tre velocità è più semplice e più economico da produrre rispetto a quattro velocità , e offre un po 'di più la versatilità di un'Europa a due velocità . La semplicità è il concetto chiave qui , dal momento che un minor numero di parti coinvolte significa un minor numero di cose da rompere . Se il tre velocità ha degli svantaggi reali , è solo che manca una quarta marcia , la marcia in più fa tenere il motore nella sua gamma di giri ideale a meno affare tassazione
Tre sull'Albero
Potreste aver sentito questo termine sbandierati tra nonno e dei suoi amici , e probabilmente ottenuto una bella risata quando hanno visto che non aveva idea di che cosa stessero parlando . Una "tre- OT" è un manuale a tre velocità controllata con un cambio colonna , invece di un cambio piano . In generale , si tira la leva del cambio posteriore - e - per la prima marcia , avanti e verso il basso per il secondo , spingere in avanti - e - up per il terzo e in avanti e verso il basso per la retromarcia .