Una lamentela comune su potere-assist sistemi di guida dei veicoli è che il sistema fornisce così tanto sterzo assistere alle più alte velocità che il conducente non può sentire la strada, contribuendo ad un out-of-control sensazione. Sistemi di guida manuale può richiedere troppo sforzo per i conducenti con meno forza nelle braccia durante l'esecuzione di parcheggio e le manovre a bassa velocità. Di rilevamento della velocità dello sterzo è un modo per compromettere in questi settori e di offrire una migliore maneggevolezza del veicolo e prestazioni a tutti i regimi. Funzione
di rilevamento della velocità di sterzo utilizza input da vari sensori e moduli di computer per determinare la quantità di assist di alimentazione devono essere applicati all'ingresso dello sterzo. La quantità di assistere diminuisce richiesti all'aumentare della velocità del veicolo, e il sistema risponde appropriatamente. Ciò consente al conducente del veicolo di sterzare con facilità durante lenti, parcheggio manovre velocità dando il massimo di sterzo assistere, offrendo una sensazione migliore per la strada a velocità elevate, riducendo la quantità di energia fornita assistenza.
: Sistemi idraulico da vendere
sistemi di servosterzo idraulico utilizzano una pompa idraulica azionata da una cinghia collegata all'albero motore o un motore elettrico per pressurizzare il fluido idraulico. Questo fluido in pressione viene consegnato allo sterzo per tubi flessibili, dove si aiuta il guidatore a girare le ruote con meno sforzo. Sistemi più idraulici con rilevamento della velocità di sterzo variano la pressione di uscita della pompa o volume utilizzando controlli elettronici per rilasciare rapidamente e riapplicare pressione nel sistema all'aumentare della velocità del veicolo. Alcuni sistemi possono anche utilizzare una valvola variabile che limita il flusso del fluido e la pressione con l'aumentare della velocità del veicolo. | Photos.com Sistemi elettrici
Electric Power-assistere sistemi di governo hanno diventato più comune, a partire da veicoli GM intorno al 2006. Sistemi elettrici utilizzano un motore elettrico appositamente progettato per fornire assistenza allo sterzo in quanto risponde all'input del conducente dal volante. Un modulo di controllo varia la quantità di assistenza limitando l'alimentazione elettrica al motore o applicando tensione aumentata. Sistemi di servosterzo elettrico eliminano la pompa del servosterzo meccanico ed i tubi flessibili, che possono rendere il sistema più affidabile.
Problemi
di rilevamento della velocità sistemi di sterzo sono in genere affidabile, ma come con qualsiasi sistema meccanico, possono verificarsi errori. Un guasto a un modulo informatico o di un problema di cablaggio, come un corto circuito o filo rotto può fare lo sterzo con sensore di velocità non funzionante, come può un guasto di un sensore di velocità del veicolo o il sensore dell'angolo di sterzata. Se un sistema di sterzo con sensore di velocità ha un guasto di questo tipo, o i computer del sistema stanno leggendo dati incoerenti come il veicolo funziona, il sistema di rilevamento della velocità di solito per default full-power assistere a tutte le velocità e avvertono il conducente del problema con l'accensione di una spia di malfunzionamento sul cruscotto del veicolo. Fallimento di questo sistema non causerà il conducente a perdere il controllo dello sterzo.