Il cruscotto di un'automobile era iniziato come un pezzo di legno di fronte al conducente di un carro trainato da cavalli. Quando le aziende automobilistiche hanno iniziato l'aggiunta di strumenti per la propria auto, il cruscotto fornito un posto comodo per metterli. Maggior parte dei produttori ammassate al centro della plancia. Non ancora chiamato un "cruscotto", il concetto di fondo aveva iniziato a lavorare la sua strada nel design automobilistico. Tachimetro
Nel 1930, cruscotti di automobili visualizzata spesso solo tre strumenti. Un tachimetro visualizzato miglia per ora da zero al lato sinistro della sagoma per la velocità massima del automobile (e spesso oltre velocità massima) a destra. Un cruscotto a tre calibro di solito aveva il tachimetro al centro.
Altri Essentials
A un lato del tachimetro, i produttori di auto del 1930 collocato a benzina manometro con un intervallo da E (vuoto) a F (full). Automobili più in anticipo o non avevano manometro o aveva un calibro situato direttamente sul serbatoio del gas. Sull'altro lato del tachimetro, i produttori inseriti un manometro olio, a volte indica il livello dell'olio e in altri momenti che indicano oleodinamica motore.
Design Tendenze
Storie di automobili non descrivono una singola automobile che improvvisamente ha presentato un quadro strumenti. Due produttori hanno fatto presenti ammassi drammatiche di strumenti che hanno portato il modo: alla fine del 1940 Kaiser e primi anni 1960 Studebaker Avanti. Entrambe le vetture hanno iniziato le tendenze che le tre grandi case automobilistiche (Ford, Chrysler e General Motors) seguito. Entrambi presenti una grande cluster di strumenti sporgenti verso il guidatore dal resto del cruscotto e centrato sopra il piantone dello sterzo. Il quadro strumenti di Avanti anche caratterizzato da una cappa drammatico negli strumenti
Esuberanza
Automobile quadri di bordo rimangono influenzati sia da Kaiser e Avanti disegni,. Quasi ogni quadro strumenti oggi ancora dispone di un cappuccio. Ma l'estetica di base di quadri di bordo dal momento che l'introduzione di questi due modelli previsionali ha see-segato avanti e indietro tra il minimalismo e l'esuberanza. Come Hinckley e Robinson notare in "Il grande libro dei Car Culture", i disegni del quadro strumenti alla fine del 1950 riflette il fascino del periodo con lo spazio e spazio-età disegni. La strumentazione di laboratorio-come ha iniziato a fornire informazioni molto di più:. Orologi (a volte con più fusi orari), pressione di alimentazione del motore, display luminosi, giri motore e il tempo trascorso e la stima cronometri sull'ora di arrivo
Minimalismo
Contrastare l'esuberanza di progettazione spazio-età, altri produttori, in particolare di auto sportive, ha iniziato una tendenza verso il minimalismo retrò. La versione post-bellica della Morgan britannico illustrato questa tendenza con gli strumenti del cruscotto "chiaro e facile per gli occhi e con una semplicità che sembra giusto", secondo MoneyWeek.
Future Technology
Nel 2009, NVIDIA (un produttore di schede grafiche per computer) e Icon Incar annunciato lo sviluppo congiunto del primo quadro strumenti digitale 3-D (vedi Risorse). D'altra parte, un altro progetto avveniristico è stato promesso da più di 20 anni, ma deve ancora arrivare, secondo Popular Mechanics: adottando strumento visualizza heads-up militari e l'aviazione a un display automobilistico che "prende i calibri fuori dal cruscotto e li proietta sul parabrezza. "