Un corpo macchina è la copertura esterna sul telaio, trasmissione e la zona passeggeri. In altre parole, quello che ha visto sulla strada dalle ruote in su è il corpo macchina. Progettare un corpo vettura, sia come un designer professionista che lavora per un grande produttore di automobili o come un hobbista nel garage, coinvolge sempre tre criteri: funzione, forma e praticità. Progettazione di carrozzerie usando tutti e tre i parametri, un veicolo che funziona bene, sembra buono e non costa troppo per costruire. Funzione
La prima domanda da porsi è: "qual è l'auto dovrebbe fare?" Progettare il corpo di una macchina da corsa sterrata coinvolgerà direzioni diverse rispetto al look di una famiglia di mini van. Inoltre, la funzione include caratteristiche di prestazione del corpo macchina - come si comporta a 35 chilometri l'ora, lo fa aumentare o diminuire il consumo di gas a causa di come si trascina attraverso l'aria, e il corpo accentuare o inibire la rotazione e la frenata? Tutte queste domande devono essere risolte prima di poter realmente plasmare qualsiasi lamiera o di forme plastiche e fibra di vetro.
Modulo
E 'sicuro dire se qualcuno sta per il disturbo e spese per la progettazione di un corpo macchina, quindi il progettista desidera guardare bene. Quello che è importante ricordare, tuttavia, è "guardare bene" è cose diverse per persone diverse. Qualcuno che occhieggia sopra una vettura sportiva Ferrari potrebbe non essere interessato a una berlina a quattro porte. Un'altra persona, invece, che si trova sulla strada cinque giorni a settimana le chiamate di vendita sarà guardare il grande incrociatore strada con un occhio riconoscente. La forma e la forma della vettura è ancora dettata dalla funzione.
Praticità
Chiunque può prendere una matita e un foglio di carta e disegnare una macchina corpo. Curve picchiata, a basso profilo ribassato, selvaggiamente diverse porte, le opere. Ma chiunque può costruirlo? Questa domanda è alla fine l'aspetto più importante del disegno del corpo vettura. Una volta che la funzione è determinata e la forma è deciso che deve essere trasformato in una vera e propria macchina di guida su strada in corso. Questioni come materiali, la fabbricazione, la sicurezza, la qualità di produzione e tempo di tutti fattore nelle nature pratici del disegno del corpo vettura.
Considerare questioni come i metalli (acciaio o alluminio?), Materiali compositi (fibra di vetro o plastica? ) e fissaggio (come l'ente effettivamente diventare parte del telaio macchina?). E poi c'è la questione dei costi. Perché sono tante macchine in acciaio più di peso più leggero ma robusto in alluminio? Perché un sacco di acciaio è più economico di un sacco di alluminio. . Lo stesso vale per i prodotti esotici, come la fibra di vetro e grafite o Kevlar compositi
Una volta che la decisione è stata presa per i materiali viene il problema pratico finale: il lavoro. Chi va a costruirlo, come sarà costruito e quanto sarà il costo del lavoro? Quando un contabile viene fatto per qualsiasi progetto, molte volte la decisione è presa per ricominciare perché l'elevato costo rende poco pratico. Mantenere questioni come materiali e manodopera in prima linea durante la progettazione del corpo macchina può risparmiare un sacco di tempo e denaro in seguito, quando è il momento di trasformare un disegno a matita in realtà.