La Ford C4 trasmissione è un automatico a tre velocità e l'AOD, o Overdrive automatico, era un automatico a quattro rapporti. L'AOD è stata la prima a quattro velocità di Ford e ha sostituito il C4 che è stato in fase di esaurimento. La C4 ha avuto un rapporto di trasmissione finale inferiore al AOD, che ha dato il motore con la C4 un po 'più di coppia, ma l'AOD consegnato migliore efficienza del carburante con una corsa a giri motore più basso in marcia alta. C4 Sfondo Foto
Il C4 è stata una trasmissione di medie dovere lanciato nel 1964. Produzione è terminata nel 1986, anche se Ford cominciò graduale fuori con l'introduzione della AOD. La C4 aveva una lega di alluminio lanterna separato, tailhousing e causa principale per ospitare una Simpson planetaria gearset. La sua costruzione in alluminio sostituito il caso di ghisa della Ford simile Cruise-O-Matic a tre marce automatico. Il C4 è stato comunemente utilizzato con tutti i Ford in linea, motori a sei cilindri e small-block V-8, come il 289 pollici cubici V-8 e il 351 Windsor V-8. Alcuni C4 sono stati utilizzati in 335 famiglia di Ford di big-block V-8, anche se non era in grado di gestire lo stress di motori prestazionali. Suo fratello, il C5, caratterizzato un blocco del convertitore di coppia.
C4 Spec.
C4 aveva 11 bulloni pan e una dimensione pan di 10-da-9 pollici. Il caso misurata lungo 19,5 o 20,5 pollici e la tailhousing era lungo 6,625-15,125 pollici, a seconda dell'applicazione del motore. Pesava 110 £. e aveva un valore di coppia di 450 piedi-libbre. I suoi rapporti erano 2,46-a-1 per il primo, 1,46-a-1 per il secondo e 1,00-a-1 per il terzo.
AOD Sfondo Foto
L'AOD è stata una risposta di Ford per il 1970 crisi del carburante - l'aumento del consumo di carburante automatico a quattro rapporti, abbassa le emissioni e una migliore gestione complessiva e di guida a lunga distanza delle sue vetture. Il AOD era anche una trasmissione forte. E 'stato indicato per motori prestazionali. Sebbene azionato con ridotta rpm a velocità autostradale, essa non ha compromesso le prestazioni del motore quando il muscolo era necessario accelerare o passare altre auto. E 'stato parte dell'evoluzione di trasmissione automatica Ford che è iniziato nel 1951 con la Ford-O-Matic - in seguito chiamato il Cruise-O-Matic - e la successiva trasmissione automatica FMX. Il C4 discende da queste trasmissioni precedenti e l'AOD derivato dalla C4. L'AOD condiviso lo stesso disegno planetario come il AOD-E versione a controllo elettronico, l'FMX più vecchio e le trasmissioni 4R70W Ford.
AOD Spec.
differenza della C4, la AOD caratterizzato una lanterna integrale e la trasmissione. La sua lanterna era 20.5 pollici e della lunghezza complessiva misurata 30,25 pollici. Aveva una padella 14-bullone. Le dimensioni della padella erano simili alla C4, ma con un po 'angolato angoli posteriori. Aveva un valore di coppia di 506 piedi-libbre. Pre-1988 Ford F-Series camion avevano AOD trasmissioni, senza enhancement posteriore-lubrificante. Queste versioni non sono molto popolari tra gli appassionati, che spesso scambiano trasmissioni. Rapporti del cambio del AOD erano 2,40-a-1 per il primo, 1,47-a-1 per il secondo, 1,00-a-1 e 0,67-a-1 per la quarta.