Il Auburn Hills, Michigan a base di Borg-Warner, Inc. ha prodotto tre tipi di cambio manuale a cinque marce nel corso degli anni: La T-5, T-45 e T-50 . Ogni trasmissione ha caratteristiche fisiche diverse, che possono portare alla identificazione accurata. La maggior parte delle trasmissioni di Borg-Warner dispongono di un numero di colata timbrato, ma le caratteristiche fisiche spesso individuare l'esatto tipo di trasmissione. Borg-Warner fornito trasmissioni manuali a numerose case automobilistiche, in particolare General Motors e Ford. Per decenni, la trasmissione di Borg-Warner è stato il cambio manuale di scelta in Ford Mustang. Transmission Technologies Corporation, con sede anche in Michigan, ha acquistato Borg-Warner nel 1998 e ha continuato la costruzione di manuali a cinque velocità. Cose che ti serviranno
Creeper
Boxed Set di chiavi con prese
Mostra più istruzioni
T-50 Identificazione
1
determinare la marca e il modello della veicolo che caratterizza il T-50. Borg-Warner ha prodotto il T-50 per il 1976-1979 Chevrolet Monza e Buick Skyhawk.
2
Utilizzare un rampicante a posizionarsi sotto la macchina, se la trasmissione è ancora nel veicolo. Ispezionare la fine del caso rivolto verso il retro della macchina. La trasmissione ha un alloggiamento di alluminio fine-caricato con un fermo del cuscinetto integrato nella causa principale. La Lanterna dispone di un tubo rimovibile
3
Esaminare il lato del caso -. Dovreste vedere impresso sul caso il numero di colata 13.38
T. -5 Identificazione
4
Ispezionare la trasmissione una volta che è stato rimosso dal veicolo per determinare se si tratta di una classe non-World o un modello di classe mondiale. Esaminare il caso del cuscinetto sotto il cuscinetto dell'albero di ingresso, sul caso principale. La versione WC ha cuscinetti a rulli conici, mentre il capitale circolante netto presenta i cuscinetti a rulli piatti. Il sincronizzatore è realizzato in bronzo massiccio e le dimensioni sono diverse tra il CCN e WC. Il CCN è equipaggiato con i più pesanti Dexron II bronzo synchro anelli.
5
Rimuovere la lanterna, utilizzando un set di chiavi. All'interno, il CCN ha una copertura che sembra più una spina congelamento. La versione WC ha una copertura in acciaio pesante timbrato con "Timken" e un numero di parte. Il WC inoltre ha caratterizzato un nero e giallo "Usa Dexron II solo" l'etichetta per identificare il fluido di trasmissione.
6
Ispezionare il tag di identificazione apposto il caso. Ad esempio, un tag con "1352-001" identifica la trasmissione come appartenente ad un'autovettura AMC 1982-1983.
T-45 Identificazione
7
Determinare la marca e modello del veicolo utilizzando il T-45. Il 1996-1999 4,6 litri Mustang ricevuto il T-45. Il Tremec 3650 ha sostituito il T-45 nel 2000, dopo aver acquistato Tremec Borg-Warner.
8
Ispezionare la trasmissione T-45 una volta che è fuori del veicolo. Esaminare il caso - dovrebbe essere in alluminio, con una lanterna e tailhousing separato
9
Ispezionare il tachimetro ingranaggi della trasmissione.. Ci sono due versioni del T-45 per la Mustang GT e la Mustang Cobra. Ogni caratteristica diversa tachimetro ingranaggi. Il Cobra ha un ingranaggio tachimetro a sette denti, mentre la Mustang GT ha un ingranaggio tachimetro otto denti. In finale anno di produzione T-45 di, dal 1999 Mustangs hanno la marcia di sette denti.
10
Cerca l'esterno del case per il numero di colata. Tutte le T-45s hanno un numero di colata "1381" stampato sul caso.