Il Bobcat 600 skid steer loader è stato rilasciato in tre versioni: l'M-600, M-600 e M-600-E. L'M-600 e M-600 sono stati entrambi pubblicati nel 1967. Il Bobcat M-600-E è stato rilasciato nel 1976. Tutti e tre i modelli sono dotati di sistema di aggancio Bob-Tach e hanno impianto idraulico ausiliario opzionale. Maggior parte delle loro altre specifiche sono diversi l'uno dall'altro. Dimensioni
Il Bobcat M-600 è lunga 107 centimetri, 54 centimetri di larghezza e 82 cm di altezza. Il suo passo è di 35 pollici e la sua altezza al perno della benna quando il secchio viene sollevato è di 108 pollici. La benna raggiungere in posizione estesa è di 13 pollici.
L'M-600 è anche lunga 107 centimetri, 54 centimetri di larghezza e 82 cm di altezza con un passo di 35 centimetri e un altezza perno di 108 pollici. La portata della benna quando è completamente sollevato è di 17,5 pollici.
L'M-600-E è lunga 105 centimetri, 60 centimetri di larghezza e 66 cm di altezza con un passo di 35 pollici. L'altezza al perno della cerniera con il secchio esteso è di 108 centimetri e la sua portata a tutta altezza secchio è 17,5 pollici.
Motore
Il motore della M-600 è un motore a benzina da 25 cavalli di potenza. La capacità della pompa carburante è 9,7 galloni per minuto e il motore viene raffreddato mediante aria. Il Bobcat motore M-600D è un motore diesel di 24 cavalli di potenza. Inoltre è raffreddata utilizzando aria e la sua capacità pompa carburante è di 9,2 litri al minuto. L'M-600-E ha un motore elettrico che produce 15 cavalli di potenza ed è anche raffreddato ad aria.
Carico
Il peso operativo per il Bobcat M -600 è di 3.500 libbre. La sua capacità operativa, valutato dalla Society of Automotive Engineers (SAE), è £ 1000 e il suo carico di ribaltamento è £ 1720. Il Bobcat M-600D ha un peso operativo di 4235 £. La sua capacità operativa SAE nominale è di 1000 £ e il suo peso di ribaltamento è £ 1830. L'M-600-E ha un peso operativo di 3550 £. La sua capacità operativa SAE nominale è anche 1.000 LBS e il suo carico di ribaltamento è £ 1840.