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Anziani Caterpillar Diesel Caratteristiche del motore

Caterpillar è una società importante che produce macchinari pesanti e attrezzature per uso industriale, agricolo e commerciale. Il motore diesel 2004 C9 è stato progettato da Caterpillar per l'utilizzo su strada in veicoli come gli autobus, i grandi camion e furgoni. Questo motore era parte di on-highway linea motore diesel di Caterpillar fino a quando non è stato aggiornato nel 2007. Specifiche del motore

2004 Caterpillar C9 avevano una linea, motore diesel a quattro tempi a sei cilindri. Il foro del cilindro di questo motore avevano un diametro di 4,41 pollici e il suo pistone corsa era lunga 5,87 pollici. Questo motore spostato 537 pollici cubici. Il rapporto di compressione del 2004 C9 era 17 a 1. La rotazione della Cinghia dentata andato antiorario dal volano. Il motore diesel 2004 C9 è stato sovralimentato e caratterizzata da un sistema di raffreddamento a liquido. Il C9 inoltre ha caratterizzato un sfiato del basamento che ha contribuito a mantenere la temperatura del motore verso il basso. Il sistema di lubrificazione è stato gear-driven e utilizzato olio.
Specifiche delle prestazioni

Il C9 motore diesel operato a ovunque tra 1.400 e 2.100 giri al minuto 2004. Il governatore della C9 non ha permesso al motore di funzionare oltre 2.100 RPM. Caterpillar pubblicizzato che la potenza massima che questo motore potrebbe produrre era 335 cavalli di potenza, ma quando ha spinto sulla strada del C9 può produrre fino a 350 cavalli di potenza. Il valore di coppia di picco del C9 con attrezzature standard era 1.050 piedi-libbre a 1.400 RPM. Il valore di coppia di picco del C9 con attrezzature accessorio era 1.100 piedi-libbre a 1.400 RPM. | Photos.com dimensioni e le informazioni Altro

Il C9 motore diesel 2004 era lungo 49 pollici, 35,2 cm di larghezza e 42,1 centimetri di altezza in piedi. Il peso a secco della C9 motore diesel 2004 era di 1500 £. Il peso secco riflette il peso del motore senza carburante e nessuno dei fluidi necessari. Questo motore si esibirà nel modo più efficiente quando si opera a 65 chilometri l'ora a 1.650 giri al minuto.

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