Secondo il sito web di Microsoft Network Auto, Nissan Maxima del 1996 non ha dato luogo a molti reclami meccanici. Alcuni proprietari, tuttavia, hanno lamentato problemi elettrici e di trasmissione, tra gli altri. MSN elenca tutti questi, tranne le preoccupazioni correlate al motore, in quanto necessitano solo riparazioni a basso costo. Alcuni problemi hanno portato a richiami, ma quelli erano legati ai proiettori sostituzione. Motori
Secondo il sito web di Microsoft Network Autos, del 1996 Nissan Maxima sperimentato alcuni problemi di motore, occasionali moderati. La sonda lambda posteriore e la valvola di controllo sfiato tendono a fallire. Il valore totale delle riparazioni necessarie su questi punti possono correrà circa 117,08 dollari, a partire da ottobre 2010. Questo prezzo include entrambe le parti, a 71,58 dollari, parti sociali, a 45,50 dollari. Per quanto riguarda la valvola di controllo sfiato, il sito web elencati al prezzo stimato di $ 85,94, che include $ 59,94 per le parti e $ 26 per la manodopera, a partire da ottobre 2010. Questi problemi non hanno comportato un richiamo.
Luci
Il 3 aprile 2006, Pro-A ha emesso un richiamo di luci su 1.921 modelli a causa della mancanza riflettori ambra . Questo richiamo indicatori di direzione anche coinvolti.
Il 1 ° luglio 2006, CK Motors ha anche lanciato una campagna di richiamo che coinvolge fari, angolo chiaro, paraurti e luci di posizione laterali. Anche in questo caso, il problema era riflettori ambra mancanti, che sono un requisito in base al diritto federale.
In data 11 maggio 2009, Sabersport ricordato 16.270 angolo e assemblee lampada paraurti, perché le lampade non hanno incluso i riflettori federale-richiesti . Secondo carcomplaints.com, l'illuminazione ridotta potrebbe causare un incidente.
Secondo il sito carcomplaints, il 28 luglio 2009, Dope Inc. ha emesso un richiamo di 42.450 angolo e lampade paraurti che non ha soddisfatto il standard federale che il termine catarifrangenti laterali color ambra.
bassa velocità Rumori
Secondo il sito Edmunds, un certo numero di clienti ha riferito rumori provenienti dal loro Nissan Maximas. Nel febbraio del 2000, Nissan ha emesso un bollettino di servizio tecnico segnalazione di un tick o ronzio che emanava dal motore del ventilatore quando la ventola girava a velocità basse. Due mesi dopo, Nissan ha pubblicato un altro bollettino coinvolgendo rumori nella zona del freno. I clienti si sono lamentati di un ronzio o un suono che geme quando pubblicarono il freno e procedeva a bassa velocità, tra il 5 e l'8 mph.
Problemi di trasmissione
Nel maggio 1999, Nissan rilasciato un bollettino di servizio tecnico che indica i problemi di trasmissione in alcune Maximas. I clienti che hanno riferito un rumore lamentoso quando hanno tentato di guidare la propria auto tra 60 e 70 mph.