General Motors ha introdotto il diesel di 6,5 litri nel 1992 come alternativa risparmio di carburante alle grandi V8. Non durò nel mondo civile, ma aprire il cofano di un veicolo militare e ci potrebbe essere un GM, motore da 6,5 litri installato all'interno. The Basics
I-8 V sposta motori diesel pollici 395-cubi o 6,5 litri e produce 215 CV a 3.200 giri e 440 piedi-libbre di coppia a 1.800 giri. La misura di alesaggio e corsa di 4,06 e 3,82 pollici. La camera di combustione lavora con un rapporto di compressione da 18.1:1 a 21.3:1, a seconda dell'anno. I motori riceve la miscela aria /carburante dal turbocompressore. Alcune versioni del motore vengono aspirati e produrre cavalli di potenza inferiore.
Scopo
GM progettato il motore per il risparmio di carburante più di potenza. Nelle applicazioni commerciali, come camion di consegna, il motore 6,5 litri rivolti per economia trasporta il chilometraggio del gas di un motore a quattro cilindri.
Rocky Inizio
GM ha messo il motore nello Yukon, Periferia, Blazer, Jimmy, veicoli marini, camper e furgoni. Inizialmente il motore ha ricevuto l'accettazione, tuttavia, che non durò. Secondo il sito web Automotix, il GM da 6,5 litri diesel non ha retto, così come previsto. Automotix ha detto che i proprietari hanno riferito problemi di contaminazione dell'olio, problemi di pressione olio, difficoltà di avviamento, perdita di potenza, testate incrinate, refrigerante nell'olio, principali web crepe portanti, blocchi crepati e manovelle rotti. GM risolto i problemi nel tempo, rendendo il motore abbastanza resistente per alimentare il Humvee militare oggi. GM ha smesso di vendere il motore nella sua linea di veicoli civili nel 2000.