Per chi cerca effetti di rotazione del capo di un camion dovere appositamente up-misura media, la Chevrolet C5500 è la strada da percorrere. Lanciato sul mercato per la prima volta nel 2005 da General Motors, questo è un camion di medie dotato di coppia, maggiore comfort dei passeggeri e di un assale anteriore di alta nominale. Può essere usato per traino di cose pesanti come barche, rimorchi cavallo e altre attrezzature ricreative. I carrelli sono disponibili anche nella versione 4x4. Questo carrello può essere utilizzato per vari lavori come essere un dumper con ribaltabile, oppure come un veicolo di recupero automobilistico con sistemi di recupero di auto speciali ad esso accoppiate. Motore /Power
I camion hanno un Vortec 8.1 litri, motore V-8 che può dissipare una potenza massima di 325 cavalli a 4.000 giri al minuto. Questo motore utilizza Duramax diesel come carburante. La coppia è valutato a 450 piedi-libbre a 2.800 giri. La coppia in questo veicolo migliora le prestazioni di lancio. Essi possono anche essere dotati di un acceleratore elettronico che permette di ottimizzare la progressione del gas consentendo così un maggiore controllo della valvola a farfalla per il parcheggio lente manovre di velocità. La scatola ingranaggi del motore è un Allison 1000, a cinque marce automatico con comandi Geniv che danno uno spostamento agevole di ingranaggi.
Modelle
Nel modello 4x4, la capacità di carico è aumentata di un massiccio £ 1000. attraverso l'uso di un assale anteriore 8.000 libbre. Ha anche un sistema di frenatura di scarico che dà controllo della velocità senza utilizzare i freni di servizio. Questo è molto utile in frenata quando si viaggia in discesa molto ripida e si risparmia anche sul usura dei freni. Quando si tratta di rotazione della ruota, l'azionamento a due ruote ha un'ampia carreggiata anteriore che permette a una cesoia 53 gradi, che dà un diametro molto stretto tornitura di 38,4 metri. C'è grande visibilità su strada di questo veicolo di 13,8 piedi, perché ha un design cappuccio traboccò e grande parabrezza.
Interni
C'è spazio per tre persone nel camion, che è fornito dal sedile passeggero a due persone, che fornisce più spazio al centro per il passeggero. Il sedile è disponibile in tessuto o vinile grigio e ha un sedile posteriore fisso. Lo spazio centrale è creato per l'assenza del tunnel centrale e portabicchiere. Ci sono anche alcuni disegni disponibili dei sedili che sono i single-conducente e passeggero-secchio sedili e anche un sedile passeggero a due persone con il popolare giù console centrale per la stazione di lavoro di un conducente.