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2003 Polaris Predator tecnici motore

Uno dei più grandi costruttori di veicoli fuoristrada (ATV), Polaris produce una vasta gamma di sport e di utilità quad. Uno dei quad sportivi della società da all'inizio di questo millennio è stato il Polaris Predator, che è stata prodotta dal 2003 al 2007. Nel suo primo anno di produzione, il Polaris Predator era equipaggiato con due motori è nettamente diverso, dipende dal fatto che è stata la gioventù o modello di adulto. 500 Ingegneria

'03 Predator 500 è la versione più grande ATV. Esso è fornito di un monocilindrico, motore a quattro tempi con una cilindrata di 30,49 pollici cubi ed un alesaggio e corsa di 3,9 pollici da 2,52 pollici. E 'inoltre caratterizzato da una valvola a farfalla a fune, montaggio motore trasversale, e di un sistema di lubrificazione a carter umido. Altri sistemi inclusi un rifornimento di carburante del carburatore e accensione a scarica capacitiva digitale.
500 Prestazioni

recensore ATV Off-Road.com chiamato il 2003 Polaris 500 una "macchina di prestazioni , "con un sacco di potenza. E 'superato molti ATV comparabili, al momento, in particolare a regimi medi e alti. Sulla fascia bassa, Off-Road ha riferito di ritardato un po 'di coppia. Il recensori ha inoltre osservato che il motore di Polaris Predator ha perso alcuni dei suoi vantaggi di potere su binari a causa del suo peso relativamente pesante. Si poteva raggiungere una velocità massima di circa 74 mph.
90 Ingegneria

Il 2003 Polaris Predator 90 è stato un ATV giovanile molto più piccolo. Aveva un due tempi, monocilindrico capace di una cilindrata di 5.43 pollici cubi. E 'caratterizzato da un Mikuni VM16 carburatore, un calcio di avviamento elettrico, lubrificazione ad iniezione d'olio, e il sistema di raffreddamento a ventola.
90 Prestazioni

Off-Road.com raccomanda il '03 Polaris Predator 90 per i giovani più esperti e competitivi, in particolare a causa della capacità suo motore di 90 cc per la velocità. Ingegneri Polaris progettato il cilindro-testa per un facile avviamento a freddo, l'accelerazione più veloce, e una migliore performance complessiva.

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