La Toyota Camry è stata un modello di veicolo di grande successo per la Toyota, dal 1983, quando è stato introdotto con l'intento di competere con la vendita-dominante Honda Accord. Il modello 2000 ha aggiornato il design del corpo, nel tentativo di fare appello a una base di fan più ampia. Cassette e CD doppio è diventato standard in tutti i modelli, e le luci posteriori sono stati allargati per finalità estetiche e di sicurezza. Mentre Camrys sono conosciuti per essere veicoli affidabili, il 2000 Camry ha avuto alcuni problemi che erano abbastanza comune tra le varie edizioni. Sensori del motore
Il 2000 Toyota Camry avuto problemi frequenti con il carburante sensori rapporto aria nel motore. Guasto del sensore comporterà la macchina avendo problemi, durante l'esecuzione, nonché innescare il "motore del controllo" luce. Il motore inizia ad utilizzare l'olio in eccesso, come la fornitura di petrolio inizia a gel. A seguito di un adeguato cambio olio e programma di manutenzione del motore può contribuire a vanificare e possibilmente prevenire questo problema.
Interior Design
Ci sono state diverse denunce dei consumatori per quanto riguarda i controlli interni in plastica di 2000 Camry fessurazione o rottura nel tempo anche quando l'interno è ben curato. Le riparazioni per questi problemi possono essere generalmente poco costoso dal momento che le parti in plastica sono economici e non richiedono notevole lavoro in loro sostituzione. Tuttavia, il problema è fastidioso per i consumatori, specialmente quelli che recentemente acquistato l'auto usata.
Cruise Control/V6 Engine Combo
2000 Camrys con un V6 combinata e controllo di crociera possono avere una deformato alloggiamento cavo dell'acceleratore che provoca il cavo usura e rottura definitiva. Ciò potrebbe provocare l'acceleratore improvvisamente di ritornare al regime minimo o la macchina mantenendo velocità corrente, indipendentemente dalla posizione del pedale dell'acceleratore, e questo aumenta notevolmente le probabilità di un incidente che si verificano. Le Camrys colpite uscirono fabbriche Kentucky, e un richiamo è stato rilasciato nel 2001.
Sospensione posteriore
Gli assali posteriori in circa 2000 Camrys non erano propriamente trattato termicamente in fabbrica, con conseguente gli assi deve essere più fragile del normale. Ciò potrebbe comportare la rottura semiasse nel corso del tempo e che richiede la sostituzione immediata. Toyota ha ricordato gli assi nel giugno del 2000.