La maggior parte delle moto sono equipaggiati con motori a combustione interna. A seconda della loro data di produzione, che hanno o carburatori o unità di iniezione. Entrambi sono utilizzati per erogare carburante dal serbatoio al cilindro all'interno del motore dove verrà combustione. In moto carburatore attrezzati, la fornitura di combustibile può a volte essere troppo ricchi, causando il motore di inondare o affogare, o correre troppo magra. Quando ciò si verifica, testare e regolare carburatore del motociclo per correggere il flusso di carburante. Per fare ciò, avrete bisogno di un paio di elementi. Nastro adesivo di carta e penna
Calibro del carburatore risposta throttling segnando le tappe della posizione del tuo dell'acceleratore in relazione al flusso del carburatore. Utilizzando leggermente colorato nastro adesivo, mettere un piccolo pezzo sul gruppo della valvola a farfalla, e un altro direttamente di fronte è sulla valvola a farfalla stessa. Tracciare una linea retta di fronte a un pezzo di nastro per l'altro come la moto è al minimo. Quindi, aprire il gas fino in fondo. Tracciare un'altra linea sul gruppo della valvola a farfalla come la farfalla è completamente aperta. Fare la stessa cosa al quarto, metà, e segna tre quarti, che consente di visualizzare i punti di posizionamento della valvola a farfalla.
Cacciavite a testa piatta
Il carburatore utilizza una semplice avvitare meccanismo per regolare la miscela carburante-aria che entra nel motore attraverso i getti del carburatore. Per regolarlo, avrete bisogno di un cacciavite a testa piatta. Mentre la moto è al minimo, si gira la vite di un quarto di giro tra le corse di prova per regolare le prestazioni del motore.
Spark-plug Wrench
Dopo ogni regolazione, il getto dovrà essere impostato correttamente. Per fare ciò, avrete bisogno di tirare il cavo della candela dopo ogni regolazione per controllare la presenza di variazioni di colore (nero solido significa che si sta eseguendo troppo ricca). Per rimuovere e reinserire la candela correttamente, è necessario utilizzare una presa di candela che è guidato da un autista cricchetto.