Il 1999 Evinrude 250 Oceanrunner è un motore fuoribordo prodotto da Outboard Marine Corporation (OMC). Durante quel tempo, MCA è stato un leader nella produzione di diverse marche di imbarcazioni tra cui Chris-Craft, Javelin e Evinrude. Successivamente, OMC è stato acquistato da Bombardier Recreational Products (BRP), un produttore nel mercato internazionale veicolo ricreazionale. Evinrude è una delle diverse marche che includono BRP Ski Doo, Sea Doo, e la linea di motoslitte Rotax. Fuel
Il motore è dotato di tecnologia di iniezione Ficht Ram. Questa tecnologia è stata introdotta per aumentare le prestazioni e l'efficienza del carburante del motore Evinrude. Alla sua nascita OMC ha dichiarato che la tecnologia di risparmio di carburante del 35 per cento rispetto ai motori fuoribordo convenzionali. Esso ha tagliato il consumo di petrolio della metà e ridotto le emissioni del 88 per cento.
Motore
Il motore a due tempi è di 250 cavalli di potenza a sei cilindri. E 'disponibile in 25 e 30 lunghezze di pollice. Il rapporto di trasmissione è 1,86-1. Questo rapporto è comune per i grandi motori fuoribordo ed è tradotto come 4.800 sul tachimetro. Dal momento che il tachimetro indica solo la velocità del motore è in rotazione, è necessario il rapporto di riduzione della trasmissione di una barca per determinare a quale velocità l'elica sta girando.
WOT
L'espressione pieno gas (WOT) si riferisce alla velocità del motore può funzionare in sicurezza con la dimensione data del propulsore e il carico utile nella barca. Costruttori di motori specificano l'intervallo WOT sicuro. Il WOT minimo per questo motore fuoribordo è 5.500 giri. Il WOT massimo è 6.000.
Spline
una spline a motore fuoribordo sono i denti metallici della trasmissione. Questi denti devono corrispondere lo stesso numero di denti nel mozzo dell'elica per adattarsi correttamente. Questo impedisce lo slittamento dovuto alle corrispondenti denti consentono alle due parti di blocco insieme. Il conteggio spline per la Evinrude 1999 è di 15.