Ford prima usato il nome Ranger nel 1960, come una delle opzioni per l'F-150. L'attuale incarnazione del Ranger è stato introdotto nel 1982. E 'stato il camion compatto più venduto per diciotto anni consecutivi. La versione del 1998 caratterizzato da una sospensione di nuova concezione con sistemi di sterzo a cremagliera e pignone. Specifiche del motore
1998 Ranger è venuto in sedici diversi livelli di allestimento. Tutte le varianti a quattro ruote motrici aveva un motore da 3,0 litri V-6 con 150 cavalli di potenza, 185 piedi-libbre di coppia, due valvole per cilindro, una valvola in testa e un rapporto di 9,1 a 1 compressione. La maggior parte delle finiture posteriore ruote motrici avevano un motore in linea a quattro cilindri con 119 cavalli di potenza, 146 piedi-libbre di coppia, due valvole per cilindro, un camme in testa e un rapporto di 9,4 a 1 compressione. Un modello della ruota posteriore, il SuperCab Splash, è venuto di serie con il motore 3 litri. A 4 litri V-6 con 160 cavalli di potenza, 220 piedi-libbre di coppia, due valvole per cilindro, camme in testa, e il rapporto di 9 a 1 compressione era un'opzione su molte finiture. Manuale a cinque marce e cambio automatico overdrive erano disponibili, insieme ad una trasmissione overdrive automatico a quattro rapporti.
Fuel Economy
Il 1998 Ford Ranger poteva contenere sia 16.50 o 19.50 litri di benzina, a seconda della finitura. La trasmissione automatica a quattro velocità, utilizzando il motore 3 litri, ha ottenuto 15 miglia per gallone in città e 20 miglia per gallone in autostrada. L'in-linea a quattro cilindri ha ottenuto 20 miglia in città e 25 miglia in autostrada. La trasmissione automatica a cinque velocità, utilizzando il motore 4 litri ha 16 miglia per gallone in città e 20 in autostrada. La versione a quattro ruote motrici ha ottenuto 21 miglia in autostrada.
Traino e alaggio
Il 1998 Ford Ranger potrebbe trainare un massimo di 2.000 a 6.000 sterline, in base al livello di allestimento. Aveva un £ 1440 a £ 1660 carico utile, a seconda del livello di allestimento.