La Classe SL è tra i modelli più significativi della storia di Mercedes e continua ad essere una delle auto di lusso più riconoscibili del pianeta. Il modello 1987 è stato in gran parte identica alla versione del 1986, che ha ricevuto un importante aggiornamento. La vettura ha caratterizzato alcuni dei tempi di caratteristiche di comfort più avanzati di sicurezza e ed era immenso successo. ASR
Una caratteristica standard di sicurezza del 1987 Mercedes 560SL era ASR (Regolazione dello slittamento in accelerazione). I consumatori americani fanno spesso riferimento a questa tecnologia come il controllo della trazione. Lo scopo di ASR è impedire lo slittamento delle ruote in ogni condizione dove la potenza inviata alle ruote motrici supera la quantità di trazione tra la superficie ed il pneumatico. Questa funzione è molto utile quando si guida sotto la pioggia o la neve, soprattutto in accelerazione in uscita di curva in tali condizioni. Quando viene rilevato slittamento delle ruote, il computer di bordo immediatamente riduce la quantità di potenza prodotta dal motore per evitare ciò che è spesso definito come "fishtailing":. Una diapositiva incontrollato della estremità posteriore del veicolo
Auto-livellamento Sospensione
sospensioni idropneumatiche autolivellanti era una caratteristica standard sulla 560SL che una maggiore sicurezza, migliorando la trazione e la visibilità. Le vetture con sistemi di sospensione convenzionali non sono sempre di livello: Un carico pesante collocato nel bagagliaio deprime il posteriore e spingere il naso; occupanti pesanti sedili anteriori hanno l'effetto opposto. Questa visibilità impatti, la porzione di strada che è illuminato dai fari di notte, e grip in curva e accelerazione. Un naso alzato, per esempio, compromette la capacità delle ruote anteriori per trovare abbastanza trazione in curva.
Cintura di sicurezza Pretensionatori
pretensionatori sono stati anche di serie in tutti i modelli 560. Il sistema può rilevare un incidente imminente sulla base di input da freni, perdita di trazione e una miriade di altri input e di stringere le cinture di sicurezza prima dell'impatto. Il più stretto le cinture di sicurezza intorno agli occupanti, meno il rischio di lesioni. Pretensionatori non si attivano in ogni incidente, come certi incidenti accadono senza segni premonitori. Tuttavia, sono una preziosa aggiunta e si sono dimostrati molto utili. Praticamente tutti i veicoli di lusso caratteristica pretensionatori delle cinture di serie.
ABS, cinture di sicurezza e airbag
I 1987 560SL presenti le cinture di sicurezza per tutti gli occupanti e gli airbag sia per il conducente e il passeggero anteriore. Un ABS (sistema antibloccaggio dei freni) era anche normale, come lo era stato nel modello precedente, contribuendo a ridurre la distanze di arresto consentendo anche al conducente di manovrare il veicolo in caso di frenata brusca.