Toyota camion sono state introdotte per il mercato americano nel 1964 con un modello noto come la Stout. Quattro anni più tardi, la Stout è stato sostituito dal Hi-Lux. Per i successivi otto anni, fino al 1976, Toyota gradualmente migliorato su questo ossa nude, cruscotto in metallo e da banco singolo camion utilità. Il letto è stato esteso a 7,1 metri, ha vinto "Pick Up Truck of the Year" nel 1974 da "Pick Up, Van e 4x4", e il motore è cresciuto in potenza. Nel 1976, il camion ha perso il suo nome e venne conosciuta semplicemente come il camion compatta di Toyota. Il titolo semplice bloccati fino a quando il Tacoma è stato introdotto nel 1995. Il 1986 Toyota camion compatta aveva le seguenti caratteristiche: Trims
Il 1986 Toyota camion compatto è stato offerto in un paio di differenti finiture. Tra queste, il modello base, che è venuto con un letto corto o lungo, il letto da una tonnellata lunga, il DLX, che entrò con un letto lungo o corto, e una cabina normale o esteso, e la SR5, entrato di letti lunghi o brevi e cabine regolari o estesa.
Motore
Toyota scorso ha offerto un compatto camion motore diesel nel 1986. Quell'anno Toyota ha anche rilasciato un motore sovralimentato per la sua linea di camion, al fine di competere con camion V6 della Nissan. Toyota non introdurrebbe un camion V6 fino al 1989. | Photos.com Trasmissioni
Il 1986 Toyota pick-up è venuto di serie con un cambio manuale a cinque marce, con un optional a quattro velocità trasmissione automatica. Il modello turbo caratterizzato un cambio manuale a cinque velocità che è venuto con una marcia in caso di trasferimento guidato RF1A. Invece dell'albero di uscita standard 21 scanalature, questo modello di ripartitore venuto con un albero di uscita 23 spline. Nelle configurazioni con panchine, la trasmissione utilizza un cambio in avanti, mentre le configurazioni con sedili usati migliori leve. Altre finiture sono venuti sia con G54, G52, W56 o cambio manuale a cinque marce con 21 scanalature in avanti spostando i casi di trasferimento.