Il 1986 Ford Econoline furgone è parte della famiglia E-Series di camion a base di furgoni polifunzionali. E 'il terzo di quattro generazioni di Econolines prodotte dal 1961. Il Econoline è offerto in tre dimensioni come un furgone a più passeggeri e merci. E 'stato progettato principalmente per scopi commerciali, ma è anche ampiamente utilizzato come veicolo per le famiglie numerose. Origini
Il Econoline era in origine un furgone compatto, creato per competere contro il motore posteriore Chevrolet Corvair Greenbrier furgone e il Transporter Volkswagen. La Corvair è stato interrotto alla fine del 1960. Primari concorrenti della Econoline, tuttavia, erano la Chevrolet e GMC furgoni e il Dodge Ram Van. Tutti e quattro i furgoni sfoggiava carico simile e capacità passeggeri e la potenza del motore.
Modelle
Il 1986 Econoline era un motore anteriore, trazione posteriore veicolo camion-based basata sui pickup Ford F-Series. Il Econoline è stato offerto come mezza tonnellata, ton di tre quarti e 1-Ton van full-size. Più tardi, il Econoline stata targate simile ai camion di F-serie con la E-150, E-250 e E-350 denominazioni di identificare le tre dimensioni.
Specifiche
Il 1986 Ford Econoline è stato offerto con tre misure interasse: 124, 138 o 186,8 pollici. La sua lunghezza variava 206,8-226,8 pollici. Larghezza variava 79,9-83,3 centimetri. Altezza variava 80,9-85,3 pollici a seconda del modello.
Powertrain Opzioni
opzioni di motore per la Econolines terza generazione sono stati il 300 pollici cubici 6 cilindri in linea versione, la 302 - e 351-CI Windsor V-8, un 460-CI V-8 e la 6.9-e 7.3 litri Navister diesel V-8s. Opzioni di trasmissione incluso un manuale di 3 velocità e il 3 -. Ed automatici a 4 velocità
Esterno
esterno Il modello del 1986 ha cambiato poco da quando la terza generazione ha debuttato nel 1975 . Il suo cappuccio era più lungo, dando la 1986 Ford Econoline un naso più lungo. Si riflette ancora un lifting del Econoline ricevuto nel 1979 con fari quadrati e uno stile di griglia uovo-cassa. Dopo il 1983, la griglia ha caratterizzato un grande ovale blu logo Ford. Il frontale servito come modello per le estremità anteriori del Ford Ranger pick-up compatto e Ford Bronco II SUV.
Molteplici usi
Il 1986 è stato un Econoline commerciale popolare veicolo della flotta impiegata come un furgone per aziende come FedEx. Praticamente tutti i furgoni della flotta utilizzati nelle aree urbane sono stati equipaggiati con i motori economici straight-6. Chiese, gruppi di giovani e datori di lavoro in programmi di car-pool favorito l'Econoline come 9 - e 11-veicolo passeggeri. Nei primi anni 1980, il Econoline è diventato popolare per le conversioni. Furgoni erano spesso fornite di legno aftermarket o velluto pannelli, moquette spessa, i sedili posteriori peluche, ghiacciaia e sedie del capitano davanti.
Fuel Efficient
La popolarità del 1980 Econolines avevano molto a che fare con loro. risparmio di carburante. Il 1986 mezza tonnellata 2 RM Econoline, equipaggiata con il diritto-6 e 4-velocità di trasmissione manuale, potrebbe raggiungere 18 mpg nella città e 23 mpg sulla strada. La versione di ton di tre quarti alimentato da un V-8 con una trasmissione automatica raggiunto chilometraggio del gas ragionevole a 12 mpg in città e 16 in autostrada.